올라운드 에어로 엔듀런스 등 무조건 있다.
무엇보다 기록이 웃긴데
엔듀런스 타고 진짜 열심히 밟아도 내가 세웠던 기록이 잘 안께지고 있기도 하다. 특히 남산
본인 5분대 중반 심지어 그때 알루미늄 휠. 지금은 카본 하이림.
근데 아무리 열심히 밟아도 그게 안께짐. 최근에는 무조건 갱신이다 하고 딱 밟았는데 6분 중반이 나옴. 진짜 열심히 밟았고 심지어 여유도 있었는데
그래서 그냥 다시 올라운드로 가고싶은 마음이 있긴 한데
엔듀런스를 포기할수가 없는것중에 하나가
튜브리스 까지 세팅하면 승차감이 참 마음에 든다. 몸을 팍! 처 올리는 느낌이 상당부분 상쇄가 된다.
근데 나는 올라운드를 희망한다.
팡팡 튀어나가는 그 느낌을 아직도 잊을수가 없음.
반박시 니 말이 맞습니다.
무엇보다 기록이 웃긴데
엔듀런스 타고 진짜 열심히 밟아도 내가 세웠던 기록이 잘 안께지고 있기도 하다. 특히 남산
본인 5분대 중반 심지어 그때 알루미늄 휠. 지금은 카본 하이림.
근데 아무리 열심히 밟아도 그게 안께짐. 최근에는 무조건 갱신이다 하고 딱 밟았는데 6분 중반이 나옴. 진짜 열심히 밟았고 심지어 여유도 있었는데
그래서 그냥 다시 올라운드로 가고싶은 마음이 있긴 한데
엔듀런스를 포기할수가 없는것중에 하나가
튜브리스 까지 세팅하면 승차감이 참 마음에 든다. 몸을 팍! 처 올리는 느낌이 상당부분 상쇄가 된다.
근데 나는 올라운드를 희망한다.
팡팡 튀어나가는 그 느낌을 아직도 잊을수가 없음.
반박시 니 말이 맞습니다.
신기하네 프레임 체감이 되는구나
되는 사람생각보다 많음 힘 먹는것도 느껴짐.
휠 바꾸고 북악 기록차 나는거보면 체감 안 되도 성능차이가 있긴한가벼
차이 있는듯..올라운드나 기추하고 싶네 쩝
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잉 다행
엔듀런스가 스택이 훨씬 높은데 그만큼 바람저항을 더받는거지.강성같은 차이도 있을거고
맞워
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ㅋㅋㅋㅋㅋ10년 타자
나는 오히려 입문 디파이 알루에서 티쌸로 휠셋까지 돈들여 업글했는데 디파이때 찍은 엄힐 기록들 못깨고있음. 이게시발 말이야 방구여 돈을 얼마를 썼는데 게다가 티씨알 명기라매;; 하고있음...
헐.....ㄷㄷㄷ그런가 그럼 다시 디파이로...
이런 썰 볼때마다 도마니같은거 타고도 쟁쟁한 경쟁자들 사이에서 여러번 승리한 칸첼라라는 대체 뭐하는 괴물인지 상상조차 안감..