요즘 다른 자전거 대신 얘로 5km~10km 거리 평속 15km/h으로 마실수준 타고 다니는데 따릉이에도 달린 게 다단 기어일 정도라 너무 당연하게 생각하는 다단 기어가 새삼 대단한 발명품 같음.
최근까지도 구동계 등급별로도 단수가 조금씩 올랐는데 예전엔 뭐 그거 차이가 얼마나 된다고 싶었는데 1단짜리 타고 다니면 와 진짜 뭣모르는 소리였느 싶어짐.
경사도 그렇고 평지나 내리막에서 페달이 헛돌면 기어가 진짜 아쉬움. 그렇자고 공도에서 미친듯이 더 밟을 수도 없고 ㅋㅋㅋ
비록 라쳇이 있어서 완전 싱글기어는 아니지만 이거 타다보니 경륜선수들 새삼 더 대단한 거 같고 ㅎㅎㅎ
의외로 바퀴가 킥보드 수준으로 두껍다 보니 안정감이나 승차감은 좋음 ㅋㅋㅋ
- dc official App
이기무꼬
단종된 폴딩 미니벨로 ㅎㅎㅎ 일본 직구라 앞뒤브레이크 방향이 반대 - dc App
킥보드임?
ㄴㄴ 자전거 - dc App
기어도 기어인데 이거 승차감 진짜 안좋을것 같다
놀랍게도 나쁘지 않음 ㅋㅋㅋ 얘가 내 마음 속의 자전거에서도 소개된 건데 안장, 페달, 핸들 위치가 일반 자전거랑 비슷해서 자세가 안 힘듦. 그래서 크랭크가 저리 큰 거. 속도는 안 나도 자세 자체가 로드보다 편함. 그리고 바퀴가 워낙 두꺼워서 그것도 크고. - dc App
해당 댓글은 삭제되었습니다.
노관심 - dc App
따흐흑.... - dc App