[일반] 핸들바 높이 조절이 단순 유연성만 해당되는게 아니지?

[익명(58.29)]

높이에 따른 안장에서 핸들까지 거리, 각도 안장에 엉덩이 닿는 부위까지 경우가 많지?

[푸핑(jungooyong)]

ㅇㅇ 결부된게 엄청많음 나도 별생각없이 포지션 올렸다가 피보고 다시내렸음

[익명(58.29)]

내린게 아니라?

[푸핑(jungooyong)]

ㅇㅇ 올렸다가 내렸음

[익명(ollehoreo)]

상체각에 따라 힘쓰기 좋은 각이 개개인마다 다른듯. 상체각이 낮아지면 에어로에 이득이면서도 좁아진 각으로 힘을 못쓴다거나 호흡이 불편하다거나..

[제로_콜라(promnights)]

핸들바 높이는 리치와 함께 유기적으로 적용되고, 고관절각도에 크게 영향을 미치는 부분임. 상체가 불편하지 않은 한도안에서 낮출수록 좋음. 에어로 효과도 있지만 그보단 고관절각도를 작게해서 힘쓰기 좋게 만드는거임. 사람 몸은 다 다르기때문에 무조건 낮추기만 할순 없지만 대체로 그럼

[익명(ollehoreo)]

편함이나 극한의 에어로냐 그 중간을 택하거나.. 공기저항을 최대로 추구하면서 거기서도 파워가 잘나오는 그런건 선수들뿐이겠지..

[제로_콜라(promnights)]

아냐 고관절 가동범위만 충분하면 숙이는게 둔근으로 힘쓰기 훨씬 좋아. 그래야 안장통도 적고..

[익명(ollehoreo)]

대다수 일반인들은 충분하지 못할거라 보이기에.. 요즘 풀스퀏으로 앉아서 골반각을 작게하면 발목 유연성이 안나와서 뒷꿈치 뜨는 사람들 많으니까

[익명(ollehoreo)]

뒷꿈치 뜨는식으로 고관절을 작게 잡아봐야 힘을 제대로 쓰는것이라고 생각치가 않다.. 동호인들 까치발 페달링도 흔하니깐.

[제로_콜라(promnights)]

안장을좀 뒤로 밀어주면 발목각 내리는데 도움좀 되더라고 나도 발목가동성이랑 왼쪽고관절 내회전 부족땜에 항상 고민함 ㅠㅋㅋ

[익명(58.29)]

다들답변고맙노 한번 핸들바 완전히도 내려봐야겟네

[익명(39.7)]

그래서 이쁘다고 커팅하는 것이 병신인 거다

[익명(1.238)]

그래서 집에서 로라타면서 밸런스잡는거임 몸+자전거 밸런스

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[익명(58.29)]

ㅇㅈ