기어비래봤자 11-30t 스프라켓 구성 그대로 쓰면서
34t추가해서 업힐에서 흐르기 직전에 보험 들어둘꺼냐
16t추가해서 평지에서 좀더 기어비를 세밀하게 쓸꺼냐 이거 둘밖에 없음
기어비 자체보단 전동에서 오는 체감이 훨씬 크게 다가오는듯
기어비래봤자 11-30t 스프라켓 구성 그대로 쓰면서
34t추가해서 업힐에서 흐르기 직전에 보험 들어둘꺼냐
16t추가해서 평지에서 좀더 기어비를 세밀하게 쓸꺼냐 이거 둘밖에 없음
기어비 자체보단 전동에서 오는 체감이 훨씬 크게 다가오는듯
야2 레버 그립감이 좆사기
전동도 물론 좋은데 기어는 다다익선이야 고작 하나 추가인데 뭐 이러면서 10단 쓰는 사람 있어?
그때도 그렇고 지금도 그렇고 자연스럽게 제조사가 생산중단해가면서 넘어가는거지 이거한단때문에 죽겠다 이러고 기변한경우는 없었잖음
나 10단 씀... - dc App
기어 갯수 추가될 때 마다 나왔던 소리야 10단 일때 11단 나오고 고작 하나 차이인데 난 안감 똑같이 그랬다 한단 더 있는게 깡패야
아니 그야 물론 많으면 좋은게 맞는대 그게 막 곧죽어도 12단 써야된다 이런게 아니란뜻이지 10단이든 11단이든 12단이든 똑같음 이런의미가 아니잖음
기어 추가도 좋은대 전동 체감이 더 크더라 하는거지
ㅇㅇ 맞지 12단 야투 쓰는데 앞드 빨라지고 전동도 처음와서 좋고 히든버튼 좋아 근데 11단 11-30에 34티 추가 해서 업힐용 32 34티 11단 보다 기어비 촘촘하고 16티 들어간 11-30쓰는 것도 그에 못지않게 크다고 느껴지더라