이게 저번 기록
이건 어제 싯포 훌 카본에 안장 바꾸고 오늘 탄 기록
컨디션은 비슷했고 오늘은 저번보다 훨씬 더웠는데도
12초 단축하는데 성공한데스 ㅇㅅㅇㅇㅇ 효과 좋노
머 워낙 개돼지 라이더인데 달고 다니는 것도 많아서
이거 저거 다 떼어내기만 해도 6분 중반까지 줄일 듯?
이 파워 아크 안장이 참으로 신묘한 물건이긴 했음
보통 궁딩이 엉치뼈 딱 끝나는 순간 안장 날개 부분에
허벅지가 조금씩 닿게 되는데 딱 그것만 없어짐
그니까 궁디 굴곡이랑 엉치뼈 끝자락까지만 정확하게
확실히 지지해주게 되어 있어서 걸리적거리는 게 읍ㅂ따
정면에서 보면 이런 느낌인데 어케 한 것인지 참 기묘함
특히 언덕 주로 오르는 사람들이라면 매우 강추함
다만 허벅지도 좀 번갈아가며 잡아줘야지 그게 안장 아님?
하는 감각을 선호하면 파워 아크 말고 그냥 파워를 사셈
글고 얘도 -스- 마운트가 달려서 꽁무늬에 뭐든 달고 다님
나야 자물쇠맨이라 아부스가 달렸지만 물통은 최대 두 개 달림
그러니 물 모자라면 물통 두 개도 되고 물통/공구 콤보도 가능
다만 -스-에서 이 마운트를 1년만에 수입했기 때문에 ㅇㅅㅇ...
사서 달 생각 있으면 빨리 달아주는 것이 신상에 이롭다
아 글고 카봉 싯포로 바꾸니까 알루따리 깡!하던 게
쿵!하는 정도로 바뀌는 체감은 확실히 있었다 ㅇㅇ
드라마틱하게 바뀌는 건 아닌데 알루 특유의 그맛이 싹 빠짐
그래서 안장이 패딩 없는 빳빳한 건데도 타는 게 괜찮았음
- dc official App
전기타고 7분대 ㅋㅋㅋㅋㅋ
자전거 + 라이더 총 무게가 110킬로 정도인데 저출력 경량 전자니까 ㅋㅋ 내 무게만 93킬로인데 그걸 저 정도로 밀고 가면 전자가 대단한 거짘ㅋㅋ - dc App
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
나중에 고출력 전자 기회 되면 그걸로 밀고 올라가보고 기록 차이 재보면 확실히 다를 듯 ㅇㅇ - dc App
전기로 저 기록 나오기도 힘들겠다
위에도 적었지만 내가 개돼지 라이더에 자전거가 저출력 모델이라 그럼 ㅇㅇㅇ 테로 같은 거 사서 탔으면 훨 빠르짘ㅋㅋ - dc App
나도 전기차 타고 pr갱신 해보고싶다 ㅋㅋ 얼마나 빨라지는지 궁금하네 - dc App
몸 가벼우면 존나 빨라질 걸? 내가 더 젊고 85킬로 몸무게일 때 로드 9킬로 타고 10분 나올 정도로 언덕을 못 타는데 몸무게 늘고 나이 먹고 7분 나오니깤ㅋㅋ - dc App
실제로 그런거로 스트라바 기록 갱신 하는 사람도 있을거 같아 ㄷㄷ 치팅 했는지 누가 알 방법이 없겠네 - dc App
맞음 ㅇㅇ 저건 전기 자전거 기록만 따로 분리된 건데 업로드 할 적에 속이면 못 거르짘ㅋㅋㅋ 실제로 바도 말고 크리오 가지고 탄 다음 일반 로드 기록에 올렸다가 걸린 사람 있었음 - dc App
크리오 ㅋㅋㅋㅋㅋ 양심 없누 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 전기 자전거가 원리가 키면 일정 파워만큼 대신 돌려주는거야? 200w정도 더해지면 나도 남산 4분대 찍을듯 ㅋㅋㅋ - dc App
바도 같은 경우 파스 방식에 파워미터 내장해서 내가 페달링 세게 할수록 더 큰 파워로 어시스트하는 물건 ㅇㅇ 그냥 스피드 센서만 쓰는 건 속도 재서 대충 파워 맞춰주는데 얘는 내 페달답력 비례해서 올려주는 거라 내가 세게 밟으면 밟을수록 더 세게 밀어줌 - dc App
대박이네... 전기자전거 처럼 생기지도 않았는데 - dc App
그칰ㅋㅋ 겉으로 슬쩍 보면 그냥 일반 하브로 보일 정도 - dc App
오 이거 몇년만 더 기다리면 진짜 티안나는 모델 나오겠는데 그때 하나 사서 꿀빨고 다녀야지
더 줄어들면 소음 유무 말고는 구분 ㄹㅇ 힘들 듯 ㅋㅋ - dc App