지금 이 놈 주워오기 전에 타던 중고 1호기는
브레이크에
위에 노란 나사 말고도
아래 빨간나사 쪽 돌려서 케이블 조절 할 수 있도록 나사가 되어있었는데
얘는 맨들맨들해서 돌릴수가없네
위에 노란나사 풀고 케이블 당겨서 맞추려니
브레이크도 같이 움직여버려서 패드가 바퀴에 닿아버렸는데
노란나사쪽 냅두고
빨간나사에서 노란나사 사이를 당겼으면 브레이크 본체는 냅두고 레버 잡는 힘만 영향받는거 아닌가
기계 지식이 딸려서 이해가 어렵네
지금 이 놈 주워오기 전에 타던 중고 1호기는
브레이크에
위에 노란 나사 말고도
아래 빨간나사 쪽 돌려서 케이블 조절 할 수 있도록 나사가 되어있었는데
얘는 맨들맨들해서 돌릴수가없네
위에 노란나사 풀고 케이블 당겨서 맞추려니
브레이크도 같이 움직여버려서 패드가 바퀴에 닿아버렸는데
노란나사쪽 냅두고
빨간나사에서 노란나사 사이를 당겼으면 브레이크 본체는 냅두고 레버 잡는 힘만 영향받는거 아닌가
기계 지식이 딸려서 이해가 어렵네
빨간게 장력조절 나사고 돌아가는거 맞음. 풀면 장력 당겨져서 패드간격 좁아지고 조이면 장력풀려서 간격 멀어짐 일단 빨간거 다 조여놓고 노란거 푼다음에 적당히 패드간격 잡고 다시 단단히 고정한다음에 장력조절 나사로 미세조정하면됨
빨간색부분에 배럴어저스터를 달수도 있고 안달수도 있는데 저건 생긴게 배럴어저스터인지 아닌지 모르겠음ㅋㅋ 안돌아가면 어쩔수없지
억지고 힘주면 돌아갈거임