해석 좀.. 봐도 뭔지 모르겠움.. - dc App
초록색이면 딱딱하고 빨간색이면 물렁물렁이라고 보면됨
19 tcr 어드뱅 탈때 ㅈㄴ 물렁물렁 했는데 승차감, 강성 둘다 잡은 우주명차인가 ㄷㄷ - dc App
19 tcr 어드뱅 타다가 21 프로펠 어드뱅프로 타니까 쥰내 딱딱하던데 - dc App
컴포트(싯포)는 녹색이면 무름
제일 단단한거랑 물렁한거랑 한번씩 비교해보면서 타보고 싶다. 일반인도 체감이 가능한지
트렉은 무게도 제일 무겁고 강성도 제일 ㅎㅌㅊ네 ㅋㅋㅋ
타막 sl6 올그린.
sl6도 명차...!
스웍 서운하겄소~
도그마F12는 내가 투어매거진 갖고있는거에는 91/56/64/238 임.
투어맥의 21 에몬다 테스트는 신뢰도가 떨어지는게 에어로다이내믹이 277w나옴. 투어맥이 테스트한 전 브랜드를 통틀어 가장 느린 바이크인건 둘째치고 저 단위의 에어로 수치가 나오는 프레임이 없음.
도그마 싯포 강성 ㄹㅇ 실화냐 걍 저정도면 카본전동딜도같은거 아님?
첼로는 없넹....
해석 좀.. 봐도 뭔지 모르겠움.. - dc App
초록색이면 딱딱하고 빨간색이면 물렁물렁이라고 보면됨
19 tcr 어드뱅 탈때 ㅈㄴ 물렁물렁 했는데 승차감, 강성 둘다 잡은 우주명차인가 ㄷㄷ - dc App
19 tcr 어드뱅 타다가 21 프로펠 어드뱅프로 타니까 쥰내 딱딱하던데 - dc App
컴포트(싯포)는 녹색이면 무름
제일 단단한거랑 물렁한거랑 한번씩 비교해보면서 타보고 싶다. 일반인도 체감이 가능한지
트렉은 무게도 제일 무겁고 강성도 제일 ㅎㅌㅊ네 ㅋㅋㅋ
타막 sl6 올그린.
sl6도 명차...!
스웍 서운하겄소~
도그마F12는 내가 투어매거진 갖고있는거에는 91/56/64/238 임.
투어맥의 21 에몬다 테스트는 신뢰도가 떨어지는게 에어로다이내믹이 277w나옴. 투어맥이 테스트한 전 브랜드를 통틀어 가장 느린 바이크인건 둘째치고 저 단위의 에어로 수치가 나오는 프레임이 없음.
도그마 싯포 강성 ㄹㅇ 실화냐 걍 저정도면 카본전동딜도같은거 아님?
첼로는 없넹....