클라로도 제동력 충분하다 ㅇㅈㄹ 하는데 어차피 타이어 성능이 다 못받아 줘서 충분하다고 생각할 수도 있음


근데 울테와 클라의 차이는 얼마나 편하게 그 높은 제동력이 나오느냐에 있고


1회성으로 꽉 잡는 풀 브레이킹이야 뭐 대충 비슷하겠지만 악력도 계속 쓰면 지치기 때문에


존나 긴 다운힐이라던가 하는경우 생각해 보면 비싼게 좋은거 맞음


악력이 약한편이라면 두말할 것도 없고.


비슷한 맥락으로 림브도 충분한 제동력을 뽑을 수 있지만 유압디브가 더 좋음


아 그리고 시마노면 그나마 괜찮은 편이고 옛날 스컬 브레이크나 암튼 서드파티들은 ㅈ같이 뻑뻑한거 존나많은데 이런건 좀 시발 안전을 위해서 금지시켜야 되는거 아닌가 함


뭐 물론 엔진이 존나 비루해서 속도낼 일이 없으면 ㅈ같은 브레이크도 충분할 수 있음


반박시 내말이 맞음