에스웍스 타막 > 팀머신 기변함 


타막 완차 사양에 팀머신 프레임 구해서 구동계 이식 휠 만 바꿈



본인은 키 174에 인심80.5 지인새끼 추천으로 낀 사이즈 스펙 이라 타막을 큰걸선택함 타막 54사이즈 팀머신 51사이즈


타막 완차 무게 7.2(페달,가민마운트,바리아마운트,케이지포함) 팀머신 완차무게 7.4(페달,가민마운트,바리아마운트,케이지포함)



타막 > 팀머신 기변후 느낀점


승차감 


팀머신이 압승 사실 라텍스튜브에 터보코튼 타이어(본인은 멸치라 70~75앞뒤 공기압넣음)로도 승차감은 매우만족하면서 탔지만


튜블리스와 지오메트리로 생기는 승차감은 라이딩 초반부터 좋게느껴짐 팀머신 타봐야 어제 100키로 정도 타보고 쓰는거지만


일단 확실히 승차감이 좋으니 몸에 피로도가 확실히 줄어든다


주행감


반응은 림차이인지 모르겠으나(팀머신 보울45) 팀머신이 초반반응이 좋지만 어느정도 속도붙었을땐 확실히 타막이 유지가 잘됨


업힐 올라갈때 타막은 터프하게 올라갔다면 팀머신은 부드럽게올라가는 느낌 이건 타막이나 팀머신이나 취향이 좀갈릴거같음


올라운더에 맞는 자전거는 팀머신쪽 타막은 거의 에어로자전거 레이싱쪽을 원한다면 타막이 더 맞는선택일듯 


사이즈


낀사이즈라 큰걸 선택해야 편하다고해서 유툽에도 많이올라와있고 이거 다 개소리니까 믿지마라 완전 입문단계면 확실히 큰게 편함 후드만 잡고 


상체세워서 ㅈㄴ타니까 ㅋㅋ


근데 어느정도 타다보면 코어 유연성 좋아지기 시작하면 공기 저항 조금라도 줄일라고 에어로자세할때도 크면 불편하고 


또 사이즈가 커버리면 자전거를 내가 컨트롤하기에 살짝 버겁다는걸 한사이즈 작은 자전거 선택하면서 알았음 



일단 어제 라이딩 한번 갔다와서 느낀건 여기까지..

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