티티카카 처음 사서 평지 + 업힐 + 다운힐 해봤는데
업힐 힘든거는 모든 자전거가 똑같지만
다운힐하고 평지가 진짜 안나가...
힘을 들이는건 비슷한것 같은데 속도가 17 이정도밖에 안나더라
심지어 다운힐에서도 체감 40을 넘지 않는 느낌?
이게 자세 포지션하고 타이어 차이에서 오는것 같은데
미벨 특성상 포지션은 그렇다고 해도 저게 타이어가 MTB용 로드타이어 느낌으로 두꺼운데
좀 얇은 타이어로 바꾸어주면 주행성이 좀 나아질까?
티티카카 처음 사서 평지 + 업힐 + 다운힐 해봤는데
업힐 힘든거는 모든 자전거가 똑같지만
다운힐하고 평지가 진짜 안나가...
힘을 들이는건 비슷한것 같은데 속도가 17 이정도밖에 안나더라
심지어 다운힐에서도 체감 40을 넘지 않는 느낌?
이게 자세 포지션하고 타이어 차이에서 오는것 같은데
미벨 특성상 포지션은 그렇다고 해도 저게 타이어가 MTB용 로드타이어 느낌으로 두꺼운데
좀 얇은 타이어로 바꾸어주면 주행성이 좀 나아질까?
미벨은 원래 안나가..바퀴가 좀만 하잖아..
속도낸다고 미벨에 얇은 타이어 달아봐 승차감 진짜 쓰레기된다..
타이어가 1순위이긴 함. 미벨이어도. 근데 어쨌든 미벨이라.. 타이어는 바꿔볼 가치가 충분람.
어 근데 윗댓 보니 윗댓 말이 맞다. 미벨 승차감 때문에 별로.
바퀴 작으면 유리한점 업힐할때 ㅈㄴ 좋음.
공기압이라도 빵빵하게 넣어봐
차이 많이 남
미스 아니면 걍 뚱뚱한 타여 쓰는게 나음 승차감 쉣이라
구름저항이 속도에 영향받지 않는데 포지션문제가 더 크지
티티카카는 튜닝하는 자전거 아님. 그냥 편하게 타