시마노 구동계 숫자는 모델 체인지 되며 겹치는게 많음
ex)구형 상위 라인업 숫자를 하위 라인업 신형이 가져감
그래서 엄밀히 따지면 아래 숫자표가 정확하지는 않음.다만 2021년에 지칭하는 번호를 모아둔거임.
신형은 RXXXX로 이루어짐
ㅈ구형은 그냥 XXXX인 경우도 있음
RS는 무등급(에서 다시 나눠지는데 뒤죽박죽임)
아래는 현역?인 구동계 숫자
2000번대 클라리스
3000번대 소라
4000번대 티아그라 (현 최신 모델:4700)
5000번대 ㅈ구형 105 (5800이 마지막 5000번대 105)
7000번대 신형 105
6000번대 ㅈ구형 울테그라 (6800이 마지막 6000번대 울테그라)
8000번대 울테그라 (현 최신 모델:8100)
7000번대(위 7000번이랑 코드가 다름) ㅈ구형 듀라에이스
9000번대 듀라에이스 (현 최신 모델:9200)
XXXX번에서
첫번째 자리는 등급
두번째 자리는 세대
세번째 자리는 유압,전동구분
네번째 자리는 레버 크기구분등
마지막 두자리
00=기계식 림브
10=BB하단 다이렉트 마운트 브레이크
20=기계식 유압디브
25=기계식 유압디브 작은 레버
50=di2 림브
70=di2 유압디브
쌩유! 보기편하게 정리 잘해줬넹! 계속 찾아보면서 봣는데 물론 안타봐서 모르겠지만 나는 그냥 기계식이 맞는거 같어 ㅋㅋ
기계식 감성이 있으니.. 자신의 예산에 맞게 고르면 되는법
실제 운용하는면에서는 크게 바뀌는거도 없고 실사용중 큰차이는 트리밍 차이 인거같은데 그냥 자전거 감성의 기계식이 나한테는 맞는거같다 ㅋㅋ 하차감의 차이가 있으려나??
하차감은 프렘이고 솔직히 기계식vs전동으로 하차감 논하는건 의미 없을 듯 하다 걍 크랭크 등급말고는 티도 안날듯
https://klyp.fyi/efnk
와 정리추 중고물품 살때 참고하면 되겠네
감사감사
ㅈ그형이라고 하니까 왤케 오래되보이냐
뭐 오래되기는 했지만 자기가 쓰는 제품이 가장 좋은거...
XX10은 BB하단에 달리는 다이렉트 형식 브레이크입니다!
아 빼먹었습니다...
에이 그랴도 필요하신거 다 써주셨는대요 호호
오 념글 수정되서 추가함 감사합니다ㅠ