체인이탈은
앞드 아웃터--->이너 변경시 제일 많이남
이유는 여러가지 인데
1. 체인 마일리지가 개오래되서 체인 장력 자체가 느슨해져서 빠지는 케이스 (밑에 2번과 같은 케이스로 빠지는 경우가 훨씬 빈번하게 일어남)
2. 앞드 아웃터 뒷드 제일작은 스프
즉, 풀 아웃터 상태에서 갑작스런 고각 만나면 앞드부터 내림?? 그러면 당연히 체인은 느슨한 상태임.... 결국 체인이탈 빡!!!
뒷드부터 1~3단 올리고 앞드 내려주면 아무 문제없음
--> 이게 초보자들(자전거 산지 얼마 안되는 애들)이 체인 빠지는 가장 큰 이유임
앞뒤 헷갈리니깐 큰거부터 내리다가 바로 ㅋㅋㅋ 체인이탈 언덕이라 힘 빡줘서 페달 굴리면
만두처럼 프레임과 크랭크사이에 끼게됨
3. 앞드 정렬이 불량인건데........ 이건 거의 없다고 봐야함 불량이었으면
출발할때부터 아작 나니깐
그러니깐 풀아우터 달리다 급하게 앞드부터 내리지마셈
단수를 한방에 건너뛸려고 하니깐 체인이 잘 빠지는거임
해당 댓글은 삭제되었습니다.
ㅇㅇ 거의 2번이라고 봐야지 변속 실수
근디 저래빠지기도 쉽지않음 ㅋㅋㅋㅋ
그치 정상적인 변속만 하면 왠만하면 잘 안빠지지 ㅋㅋ 체인이탈은 결국 변속실수임 그게 아니라면 체인이 마일리지가~~ 조온나 오버된거고
해당 댓글은 삭제되었습니다.
이것도 맞아 출고하고 좀 타다나가 샾 다시 오라고하거든 조립이라는게 누구나 실수할수 있으니깐 조립하다가 느슨하게 조립됐다던지 그런거 다시 봐줄려고.......