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나는 트렉 도마니만 계속해서 탔었기 때문에

도마니는 지금도 종류별로 알아볼 지경으로

아주 자세하게 알고 있는데 복잡성 문제라기엔 좀...


일단 조절식이 문제가 된다면 그낭 조절식을 없애면 됨

그러니까 구조만 냅두고 조절 기능 빼버리면 되는데

실제로 우리나라에 출시 안 했던 도마니 전기 로드의 경우

추정컨대 늘어난 출력을 못 견뎌서 그런 건지, 무게 때문인지

구조는 동일한데 조절식 슬라이더만 날려서 출시를 했음


게다가 프론트 아이소스피드도 기름만 한 번 잘 칠해주면

1년 오버홀 주기 넘어가도 별로 문제 안 일으키게 잘 만들었음


그런데 도대체 왜 그걸 다 날렸냐? 라고 하면 남는 건 단 하나

트렉이 하도 직영점 해먹고 페미질해서 돈을 펑펑 뿌리느라

원가절감을 해서 최대한 뽕을 있는대로 뽑아야 하는 상황뿐임


실제로 그 뭐냐 에프엑스 플러스라고 전기 자전거 이번에

너무 개구려서 전기 자전거 미갤에서도 이야기 안 나오는 거

그거 보면 진짜 골까는데 모터를 이상한 듣보를 가져왔음


하이에나 모터라고 하는데 독일 말레 모터 짭 업체 물건 ㅇㅇ

하도 개좆같이 구려서 스페셜 전자 대비 절반 약간 넘는?

그런 거리만 갈 수 있는 모터 시스템인데 장점은 단 하나임

너무나 저렴해서 원가 절감하기에는 아주 좋음 ㅇㅇ


찾아보면 나오는데 토크센서도 사각비비 개후레 쓰고

하이에나 모터 업체 검색해보면 퇴직자들이 개 쓰레기 회사다

사장 새끼가 돈독이 쳐올랐다고 구글에 당당히 리뷰도 올라옴


심지어 이 와중에 트렉은 가장 기본이 되는 컨트롤러조차도

보통 요즘엔 프레임 탑 튜브에 박아주는데 그 옵션마저 빼버림

약간 후발인 메리다조차도 기본적으로 탑 튜브 컨트롤러는 넣음

그게 보통 메이저 수준 들어가는 업체들이면 기본은 하는 거임


예전 같으면 동급 최고 항상 강조하면서 가장 검증된 걸 썼는데

전기 자전거 모터마저도 어디서 독일 짭 만드는 개후레 쓴다?

이런 걸 비추어 볼 적에 이번 도마니도 결국 원가절감 후려치기임

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