[일반] 아까 질문이 정확히 뭐였음

[익명(61.254)]

대충봐서 그런데
무게 같고 에어로 성능 같고 기어비는 다를 수 있는데
무쇠 인간이라는 가정하에 기어비랑 상관 없이 같은 속력을 내는데 필요한 힘은 같으니까

왜 비싼거 타냐 이런 질문이였나?

[검머외(ninjasloth)]

자신은 차이가 없다고 단정을 지은 상태에서 다 아니라니까 계속 같은 말 반복하는 중

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[Eoen(llty4837)]

그게 가능한 시나리오인가?

[Eoen(llty4837)]

구 다 동일하게 하고 하난 듀라달고 하난 105달고 무게추달아서 하면 뭐가능은한데 일게 동호인이 그런거 관심가져봤자 뭐함?

[익명(118.221)]

마찰력 독립변인 다 같다고 가정할때 같은힘을 줬을때 더 보너스를 받는 기술이 좋은 구동계가 존재하냐고 물어봤음

[익명(118.221)]

근데 그 독립변인 프레임 무게를 프레임, 무게로 전제가 틀렸다 여기서오는 그것들

[익명(118.221)]

근데 검머외 틀딱새끼는 물리학 좆도 몰라보이면서 뭐 당연한소리 원툴반볼

[Eoen(llty4837)]

니말대로 하면 최상급 구동계가 좀더 좋은 베어링이나 그런게 들어가니 좀더 좋은 퍼포먼스를 내겠디 근데 그걸 수치상으로 표현하면 아주아주아주 극미미한 차이니깐 모르겠지 너같은 병신이 타면 40킬로 미터 평지를 타면 한 0.01초정도 차이나겠지 이제 질문에 대한 답변됬냐?

[익명(118.221)]

니는 왜 심술난거?

[익명(61.254)]

그니까 내가 첫번째로 댓글에 남겼잖아 강성 차이라니까 같은 소재는 같은 가공 방식에서 무게가 무거우면 강성이 높아지고 가벼우면 약해짐 구동계가 비싸지면 가벼워지고 강성도 상대적으로 떨어짐 무게대비 강성이 높을 뿐이지 그럼 나머지 무게가 프레임으로 가면 프레임 강성이 높아진다는거고 그럼 당연히 이득이 있지 이 부분 때문에 다른 사람들이 논재에 오류가 있다

[익명(118.221)]

최상급 구동계가 좀더 좋은 베어링이나 그런게 들어가니 좀더 좋은 퍼포먼스 이딴거 대답할거면 대답하지마 걍

[Eoen(llty4837)]

니가 이딴거에 질문 가진게 한심해서 마치 태양은 왜생겼나요 같은 질문같은데 어쩌라고

[익명(118.221)]

ㅇㅇ 어떤애가 설명해 준거중에 프레임 "무게" 여기서 어디서 오인했는지 아차싶어서 글 지움

[익명(61.254)]

만약 물리학으로만 본다면 하이모듈러스 카본으로 단방향 직조된 크랭크랑 저급 카본으로 제작된 12k 크랭크가 동일한 무게를 가졌다고 가정하면 비틀림 강성이 하이모듈러 카본이 훨씬 높고 단방향 직조가 더 단단해서 투자한 힘 대비 보상 받는 에너지에 이득이 있을 수 있음 그리고 하이 모듈러가 10배는 더 비쌈

[익명(61.254)]

자전거 부품 시장이 가볍고 무게 대비 강성이 높아야 비싼데 네가 딱 이부분을 간과한거고 나머지는 물리학 적으로 보면 강성에 이득을 물어보는 질문이였음 그래서 내가 첫 댓글로 강성이라고 했잖음

[익명(118.221)]

그냥 이런것들 차이 듣고싶어서 질문한건데 중고딩때 배운 과학수준인 전부인 검머외 Eoen같은애들이 어떻게든 끼고싶어가지고 당연한소리 반복중....

[Eoen(llty4837)]

아이고 의미없는 질문을 왜이리 당당하게해서 왜이리 니가 병신같음을 증명할려고하냐 그냥 자접해 너같은 병신이랑 자전거타면 병신력 옮겠다

[익명(61.254)]

그리고 기술력이 좋을 수록 단순 물리학이 아니라 페달링이라는 특정 동작에서 나오는 부분적인 힘점을 가능한 자세히 측정해서 그 부분만 강성을 높이고 나머지 부분은 강성을 낮춰서 무게 줄이는데 이 공정이나 기술력 자체가 가격이 비싼 구동계에만 쓰임 대충 질문 해결된듯?