습샬=현기차 이런 느낌임
수많은 이슈에도 사람들은 산다.
많이 타기도 타고 네임벨류도 있고 주위에서 좋다 좋다 하니까. 국도?라이딩 가면 제일 많이 보는게 에스웍임. 진짜 신기할 정도로 많다.
그리고 되팔때 중고감가도 제일 적고 환가성도 제일 좋은게 습샬;;
에휴 다 좋은데 이슈들이 너무 많아서 참 그렇네
왜 신형으로 오면 올수록 이럴까. 내가 아는 습샬은 적어도 이정도 까지는 아니였는데...에휴
수많은 이슈에도 사람들은 산다.
많이 타기도 타고 네임벨류도 있고 주위에서 좋다 좋다 하니까. 국도?라이딩 가면 제일 많이 보는게 에스웍임. 진짜 신기할 정도로 많다.
그리고 되팔때 중고감가도 제일 적고 환가성도 제일 좋은게 습샬;;
에휴 다 좋은데 이슈들이 너무 많아서 참 그렇네
왜 신형으로 오면 올수록 이럴까. 내가 아는 습샬은 적어도 이정도 까지는 아니였는데...에휴
기술력없어서ㅡ그럼 - dc App
역시 스캇이 최고야 ㅇㅇ
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리제로는 컴포터블 올라운드임. 엔듀런스라는 말이야. 비교글 조금만 검색해보면 나옴. 애초에 급으로 나뉠수가 없음. 그리고 리제로는 타사 도마니랑 비교를 하지 에몬다하고 비교 자체를 안함. 프로스트->레디컬 임. 리제로는 리제로 하나임 ㅋㅋㅋ그냥 가격대로 그렇게 나뉜거 뿐이고 스택도 리제로가 더 높고 프로스트 보다 더 무른 프레임이야 승차감 위주라서 ㅋㅋ
프로스트 강성 테스트는 안해봤지만 엥간한 올라운드 못지않은 단단함임. 굳이 비교를 해보자면 티쌸 어드방 보다는 좀더 무거운데 강성은 더 단단한 느낌임. 팍팍 처 올림 ㅋㅋ 아무튼 리제로는 엔듀런스 성향 프레임. 프로스트는 올라운드.