탑캡이 저렇게 튜브안에 들어가고
컴프레션플러그랑 연결되는 방식인데



실질적으로 컴프레션 플러그가 물리는 구간은

표시된 구간부터 하단볼트 아래까지인데


보통 컴프레션플러그가
위아래 볼트 간격을 커버해야한다고하잖아





탑캡이 튜브내경에 거의 맞게 들어가긴해도
이게 완전히 타이트 한건 아니고
미세한 유격이 있단말이지.
일단 내부에서 지지해주긴해서
극단적으로 크랙나거나 할거같진않지만
소음같은 원인이 될수있을거같음.


이런 일반적인 타입의
컴프레션 플러그/탑캡으로 바꾸는게 낫겠지?