오늘 타보니깐 말야…
1세대나 2세대 하이모드가 가성비 짱이다.
3세대…
하이모드는 아니지만 그래도 신형이니까, 에어로하게 만들었다니까 뭔가 다를 꺼라고 생각했는데 말이지.
다르긴 다르더라.

더 무거워.ㅠㅠ

풀 인터널 포스 전동 구동계 타고 싶으면 트랙 신형 도마니 사라.
자세히 보니까 로터도 슈식이 보다 신형이고 파워미터도 껴주는데(!) 가격 같다.
휠도 더 하이림이고 심지어 무게도 비슷하다.

캄테일 튜빙? 하…

맞 바람 불면 좀 힘이 덜 들려나….
업체 장난질에 낚인 기분이 좀 든다.

아니다, 라이벌 구동계 달린 거 사고 크랭크하고 카셋트만 레드 사라. 그게 더 싸고 가볍다. 휠은 순정 껴주는 건 한계가 분명하게 보인다.

슈식이에 껴두는 자체 브랜드 휠… 35미리인데 1500그람 중후반이다.
하다못해 파스포츠에서 40미리 넘는 걸 사도 1400그람 중반대를 살 수 있다.

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600(라이벌 슈식)+90(레드 크랭크)+50(레드 스프라켓)+파스포츠 휠셋(130)-20(라이벌 크랭크)-10(라이벌 스프라켓)-20(순정 휠셋)=820

포스 슈식이 대비 45만원 싸고 400g 가볍다.

써 놓고 보니깐 디게 번거롭긴 하겠다 ㅋㅋ