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브레이크선 높이가 캔티나 정규 V브렉같은거 보다 낮은편이라

펜더 클리어런스가 좀 간당간당한듯


프레임도 특이하게 싯스테이홀이 아래쪽으로 나있어서

드릴로 뚫어서 스페이서 꽉꽉채워넣는식으로 결착해야될거같음