로드랑 생활용 미벨 하나 있는데
로드는 캘리퍼 브레이크 림브고 미벨이 v브레이크거든
그래서 v브레이크 자가정비해보려고 검색했는데 !!!
V브레이크가 캘리퍼브레이크보다 제동력이 좋대!!!
근데 왜 로드는 굳이 캘리퍼 씀?
자린이라 진짜 몰라서 물어보는 겨.
자전거 고수님 나와주세요
로드는 캘리퍼 브레이크 림브고 미벨이 v브레이크거든
그래서 v브레이크 자가정비해보려고 검색했는데 !!!
V브레이크가 캘리퍼브레이크보다 제동력이 좋대!!!
근데 왜 로드는 굳이 캘리퍼 씀?
자린이라 진짜 몰라서 물어보는 겨.
자전거 고수님 나와주세요
어제 똥글 봤니?
어제 누가 떡밥 던졌어? 나 오늘 자가정비해보려다 첨 알았는데…
어제 누가 떡밥 던저서...ㅈㅅ 아래 댓이 다 잘 설명한거 같고 v브렉류들(켄탈리퍼 등등)이 제동력은 더 좋음 다만 카본 프렘으로 넘어오고 경량화가 제대로 시작되면서 장점만 모아 타협한게 캘러퍼임
또 하나 배워갑니다… 근데 알면 알수록 걍 남 따라하는게 역시 제일 편한것 같다… 이것저것 궁금해하지않고 ㅋㅋ
v 브레이크는 지렛대 축이 프레임에 박혀있음, 브레이크를 꽉 쥐면 쥘수록 프레임에 박혀있는 브레이크의 힘이 프레임에 부담됨,-> 프레임을 무게를 늘려 보강해야함, 반면 캘리퍼 브레이크는 브레이크 자체적인 부품에 지렛대축이 달려있어서 브레이크를 쥘 시 좌 우에서 바퀴를 붙잡는 브레이크 힘이 브레이크 자체 부품에만 가해짐 프레임은 바퀴 앞,뒤로 가해지는 하중만 버티도록 제작이 가능
오 그렇구나… 브잘알 감사합니다
V브레이크는 벌어짐을 프레임이 다 받아줘야 하는 구조라.. 무겁고 튼튼한 므틉에 어울림
그리고 이제 므틉은 유압식 디브가 대세가 되면서 v브레이크는 생활차에서만 보이는 건가보넹..
내 미니벨로 아껴줘야지 ㅠㅠ