졸라 천천히 가고 있던지라 공기압 영향이 더 크긴할듯.. 나오기전에도 제대로 못채워서 좀 찝찝했어서.. 씁
익명(118.235)2022-09-20 11:58
답글
저속이든 고속이든 보통 턱같은거 지날때 엉덩이좀 들던지 들지않더라도 안장에서 하중 뺀다음 앞바퀴가 넘을땐 자전거 앞으로 슬쩍밀어서 앞바퀴에 하중빼주고, 뒷바퀴가지날땐 몸을앞으로해서 뒤에하중뻬주고 하는식으로 컨트롤이 돼야하는데, 많은사람들이 내가 지금 턱을넘는지 단차를 넘는지 인식도못하고 그냥 엉덩이에 체중 다 실은채로 턱넘으면서 덜컹하고 위아래로 엉덩방아 찧으면 그대로 수십킬로 체중으로 자전거를 콱 찍어내리게 되는데 바로 그때 펑크남. 본인이 그런식으로 컨트롤을 다 했는데도 났다면 공기압문제가 맞고, 안그랬다면 공기압과 습관 두가지가 혼재된 문제일거임
제로_콜라(promnights)2022-09-20 12:02
답글
아하... 그렇구만.. ㄱㅅㄱㅅ 앞으로 턱 넘을 때 알려준 습관대로 넘대로 하겠음 ㄱㅅㄱㅅ.. 3시간 끌바함..
ㅇㅇ 턱 같은데 박으면 생김
그럼 공기압부족도 있던거임? 아니면 상관없이 걍 턱 넘다가 재수없게 펑크뜬거임?
공기압 부족하면 더 자주 발생하지
림 자국이네
딱 공기압 부족한 상태로 턱 넘어서 림에 찝히면 저렇게 터짐
ㅜㅜ 밸브쪽 뭐가 꽉 물려있어서 안열리길래 에잉 하고 안채우고 갔더니 쩝
공기압 충분해도 턱에 체중실어서 쎄리박으면 저렇게 될수도있음. 자전거 타는 습관이 중요함
졸라 천천히 가고 있던지라 공기압 영향이 더 크긴할듯.. 나오기전에도 제대로 못채워서 좀 찝찝했어서.. 씁
저속이든 고속이든 보통 턱같은거 지날때 엉덩이좀 들던지 들지않더라도 안장에서 하중 뺀다음 앞바퀴가 넘을땐 자전거 앞으로 슬쩍밀어서 앞바퀴에 하중빼주고, 뒷바퀴가지날땐 몸을앞으로해서 뒤에하중뻬주고 하는식으로 컨트롤이 돼야하는데, 많은사람들이 내가 지금 턱을넘는지 단차를 넘는지 인식도못하고 그냥 엉덩이에 체중 다 실은채로 턱넘으면서 덜컹하고 위아래로 엉덩방아 찧으면 그대로 수십킬로 체중으로 자전거를 콱 찍어내리게 되는데 바로 그때 펑크남. 본인이 그런식으로 컨트롤을 다 했는데도 났다면 공기압문제가 맞고, 안그랬다면 공기압과 습관 두가지가 혼재된 문제일거임
아하... 그렇구만.. ㄱㅅㄱㅅ 앞으로 턱 넘을 때 알려준 습관대로 넘대로 하겠음 ㄱㅅㄱㅅ.. 3시간 끌바함..
엉덩이들고 팔이랑 무릎 살짝 굽히면서 몸샥만 해도 훨씬낫다
가끔 고수형들 작은방지턱 넘을때마다 왜 그러나했더니 펑크대비 습관인건가..
스네이크바이트 맞는갑다