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난 청계천 자도 이용해서 거의 매일 출퇴근하고 있음


여기 사람들은 어떨지 모르겠는데 

청계천 자도에서 신호 지키는 사람 100명중 1명도 안됨. 

나는 신호땜에 서있으면

사거리 자동차신호 다 빨간불이고 횡단보도신호 다 파란불될때 내 앞뒤에있던 자전거들 다 출발함.

뒤에있던 사람들은 왜 안가냐고 나한테 따지기도 함.


근데 청계천 도로는 신호체계가 일부러 그렇게 설계된건지는 몰라도

어차피 신호 째봤자 다음신호에서 다 만남. 물론 째는애들은 또 째지만.. 

그래봤자 결국 절대 신호 못째는 교차로가 있기 때문에 어지간하면 결국 한곳에서 다 만나게됨. 특히 청계6가 동대문

작정하고 빠르게 30키로 이상 달리는 로드 들은 결국 째다보면 앞쪽 신호 받아서 지나가는 경우도 있는데

청계천 자도 이용하는 80%이상의 사람들은 따릉이 아니면 그냥 동네 마실자전거라서 거의 불가능하다 보면됨.


지금시점으로 1년이상 청계천 자도 이용중인데 별일없으면 항상 걸리는 신호가 똑같음. 유의미하게 신호 째려면 진짜 ㅈㄴ 빠르게 달려야하는데 

속도 25 찍으면 모터 꺼지는 내 전기자전거로는 차이를 만들수가 없는 수준..

반면에 앞에 느림보 있어서 10키로 남짓으로 달려도 똑같음. 결국 청계천 자도는 빨리 달리면 다음 교차로 빨리 도착해서 더 기다리는 구조로 신호가 설계되어 있음 ㄷㄷ.


이걸 깨닫고 나니 청계천 자도를 이용하는 자세가 달라짐..

애초에 청계천 자도는 빨리 달리려고 다니는 곳이 아닌것 같음.

여기 갤에서도 여러번 나온 얘기지만 신호는 둘째치더라도 교차로 통과할때 자도가 도로에 물리는 부분도 많고 비보호 좌회전 차도 있어서 수시로 속도줄이고 좌우 후방 살피면서 조심조심 다녀야하는 귀찮은 곳임.

장비 갖추고 수십km씩 라이딩하고 다니는 분들은 여기 오면 지옥을 맛보게되고 나같은 출근충이나 여유롭게 천천히 다니는 곳으로 봐야하는것 같음.

이걸 몰랐을때는 앞에가는 자전거가 겁나 느릴땐 답답해져서 추월각 보고 그랬는데

이젠 어떻게 가도 똑같은걸 알아서 그냥 느리면 느린가보다 ㅎㅎ 하고 감

어차피 추월해봤자 다음 신호에서 날 제끼고 신호를 쨀거기때문에 앞으로 보내주는게 나음..


실제로 사람없어서 슝슝 달릴때나 사람많아서 거북이처럼 갈때나 소요시간이 언제나 오차범위 30초 이내로 똑같을 지경임..

그러니 청계천 자도에서는 신호를 잘 지키도록 하자

최소 30이상 쏠거 아니면 제껴봤자 똑같은 신호 걸리고

30이상 쏴도 높은확률로 앞에 따릉이 한대 나타나서 길막되고 똑같은신호 걸림.... ㅋㅋ