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티씨알 s사이즈에 순정으로 달려나오는 컨텍트 400mm 드롭바 떼어내고

Fsa 오메가컴팩트 drop to drop 380 짜리 달아줌

탑은 360이고 약간의 플레어각이 들어가있음

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안그래도 작은데 두툼한 시마노프로 바테잎을 감아서 더 작고 통통해진 드롭바…


1. 에어로해진다. 정확히는 후드 에어로 자세를 취하는게 더 편해진다. 후드대가리 잡고 손목을 안으로 안꺾거나 조금만 꺾어도되(아래 사진에서 설명)

2. 위에서 말했듯 손목을 안으로 모아서 꺾고다니지 않게된다

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굳이 에어로가 아니라 평소에도 자꾸 무의식적으로 저렇게 손을 모아서 손바닥아래쪽을 탑에 받치고 타고다녔다. 안그러려고 해도 자꾸만 손이 모이더라고

그런데 유튜브 Francis cade 채널 영상중에 피터가 딱 이걸 핸들바 넓이가 넓어서 생기는 문제라고 설명해주길래 핸들바교체를 마음먹음

그리고 오늘 40키로 타는동안 한번도 저런 사진같은 자세 안했다

만약 자꾸 저렇게 타는 습관 가진 사람은 핸들바 좀 줄여봐. 나처럼 4센티를 확 안줄여도 2센티만 줄여도 훨씬 편해질거임


3. 댄싱 하기가 어색해짐

마치 더 무거운 자전거 댄싱할때처럼 상체 힘이 더 많이 필요해짐

스템으로부터 가까운곳을 잡으니 레버리지가 줄어들어서 그런것으로 생각됨.. 이건 적응만 되면 되는문제인듯

그래도 드는 생각이, 스프린트나 업힐많이타고 특히 업힐애서 댄싱 많이치는 사람은 핸들바 좀 넓게가는게 좋고 평지에서 시팅으로 항속뽑아내려면 자기어깨에 맞는 좁은 사이즈로 가는게 맞지않나.. 싶더라


4. 숨쉬기 힘들어진다는데 딱히 느끼진 못함. 나중에 빡세게 타보면 또 다를수도?



핸들바넓이 달라지는거 생각보다 느낌이 엄청 달라짐. 누군가에겐 정말 가성비좋은 업그레이드일수도 있고 누구에겐 돈주고 느낌이상해지는 안좋은 짓일수도 있을거같음