원래 1.7만원에 팔던 스램 pc1110 체인 썼다
이런식으로 투박하고 거무튀튀한게
매우 기본적인 모양새에 도금이나 공정이 거의 안들어가보임
븅신브랜드들 말고 메이저브랜드 11단 체인중 제일싸서 썼는데
가성비인건 맞지만 5천키로정도 되니 확실히 수명이 다한 티를 팍팍 내더라
그리고 생각해보니 저 체인 쓰고서 얼마지나지않아서부터 뒷기어 8단에서 7단으로 올라갈때 안올라가고 찰찰찰찰찰거리는 트러블이 있었는데, 행어 교정도 해보고 아무리 장력세팅을 해도 잡을수가 없어서 그냥 썼었다
근데 어제 kmc x11el 환율오르기적전 아마존직구로 4.5에 사둔거 까서 달아줌
이렇게 플레이트 모양도 이리저리 깎여서(아마도) 변속에 도움도 되고 겉면에 크롬도금도 된 꽤 괜찮아보이는 놈임
이거 끼고 나니까 위에서 말한 8단->7단 안올라가는 문제를 포함한 모든 변속트러블과 체인잡소리가 사라짐..
새거라서 그런거도 있겠지만, 기존거 빼서 길이비교해보니 아직 사용가능한 범위였음. 이걸 보니 확실히 체인도 품질따라서 성능차이가 있구나 싶더라
플레이트 사이드 연마된게 차이 많이남 특히 체인 깔끔하게 쓰는 사람들은
체인이 그게그거지 했는데 확실히 비싼 이유가 있는..
보닌... 체인 어차피 금방죽어서 비싼거 몬쓰겟음.. 근데 왁스 수명으로 5천 넘기면 kmc ybn류도 써봐야겟음
토크빨로 산타면 변속감따위 중ㅇ요치 않으니 싼거 빠르게 돌려가며 쓰는게 맞긴할듯
나도 체인 소음 개심하길래 샵가서 똑같은거 드레일러 정비값 포함 5.5에 주고 바꿧는데 바로 소음 잡히더라...
세팅만 잘하면 되는건줄 알았는데 체인 컨디션이 중요하단걸 깨닫게되었음ㅋㅋ
체인 쭉 펼쳤을때 거의 반마디 넘게 들어난거라 체감 개심하더라 ㄹㅇ
나는 뭐 4분의1마디도 차이 안나서 웨어율로만 보면 아직 사용가능한 수준이던데 주행중에 특정 단수에서 체인 틱틱소음나고 간헐적으로 트러블나는게 심해지는등 당장 콕 찝을수가없는 문제가 슬슬 불거지더라고. 시마노 구동계에 수램체인이라 더 그런가
역시 쉬마노엔 kmc를 써줘야 문제가 없는건가… - dc App
둘이 몬가 있음ㅋㅋ
원래 kmc에 변속잘되는 기술 x어쩌고 있어서 변속 잘되는 편임 대신 체인이탈 이런게 체감적으로 더 잘되는듯
체인이탈이라.. 한번 신경써봐애긋네
나도 얼마전에 kmc로 바꾸고 칼변속에 소음 싹사라짐 - dc App