핸들이 라이더 입장에서 Pith 방향으로 회전함
컨트롤할때 좋을까?
2층짜리는 회전 안함
근데 간지가 안남
그 외에
장점
1. 포크 교체보다 쌈
2. 서스펜션 포크보다 가벼움
폭스 그래블샥포크 1.3kg vs 일반 그래블포크 400~500g
샥 스템 0.3kg vs 우노 경량 0.11kg
물론 길이 무게 트레블 회사 등등마다 다른데 대충그럼
3. 댐퍼고 뭐고 없어서 민감함
= 노면 요철 충격을 샥포크보단 쉽게 흡수
단점
1. 대부분 못잠굼 = 댄싱할때 흔들림
슾샬 퓨쳐샥도 댄싱칠때 흔들려서 호불호 갈림
근데 위아래도 아니고 pitch로 움직이는건 더 불호
2. 댐퍼가 없어서 민감함
충격을 잘 흡수하지만 그만큼 지혼자 낭창거림
3. 유지보수 등
모든 움직이는 것은
잠재적인 고장원인이다
*케인크릭은 락아웃 가능
종합적으로 살펴보면
하튼 대부분 10만원은 훌쩍 넘기는 물건인디
무게나 여러가지 측면에서
보통 로드타는 게이들이 쓸만한 물건이 아님
부하도 많이 걸리는 부속인데
쪼매난 부분으로 충격을 흡수한다....
난 좋은생각은 아니라고 봄
차라리 프레임에 들어가는 각종 기믹이나
핸들바 엘라스토머 패드 선에서 정리하는게 나아보임
그럼 이만
그래블하세요
근데 궁금한게 그래블은 서스펜션기믹류가 뭔가 도움이 되긴 됨? 좆구린오프로드를 타본적이 업서서
샥, 공기압같은 승차감 향상 요소 몇가지가 접지력이나 장기적인 피로도에 유의미한 차이를 주긴함
글쿤 쥐꼬리만한 트래블이 잡는 잔진동이란게 의미가 있나 궁금했었음
케이프 에픽같은 장거리 xc경기 보면 보통 XC엄청 험하지 않은데도 풀샥타는거랑 비슷한듯..
급다운힐에서 브렉으로 체중 쏠리면 앞구르기 시전할거같음
좀 불안하긴 함
오 설득당했다
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역시 비싸면 무겁게 낭낭하게 재료넣는게 맞읍니다
핸들바가 저리 움직이면 불안할거 같은데
ㅇㅈ하는 부분입니다 직선운동 최고다
킹마니 연전연승
아이소 스피드는 이제 없어!
내껀 있어....
나도 줘!
좀만 더보태서 그래블 샥을 사는게 나을듯 ㄷㄷ
가격이... 3배여..