1. 팩을 서주는게 그 바람막이 효과로 힘이 덜 든다고는 들었는데 진짜 그렇게 체감이 커요?
2. 설명 보니까 바로 뒤에 바짝 달라붙어야한다는데 대회는 물론이고 자도에서 탈 때도 그렇게 가까이 붙었다가
어떤 변수 때문에 앞에 사람이 감속하면 바로 줄줄히 낙차 이어질 수 있는거 아니에요?
1. 팩을 서주는게 그 바람막이 효과로 힘이 덜 든다고는 들었는데 진짜 그렇게 체감이 커요?
2. 설명 보니까 바로 뒤에 바짝 달라붙어야한다는데 대회는 물론이고 자도에서 탈 때도 그렇게 가까이 붙었다가
어떤 변수 때문에 앞에 사람이 감속하면 바로 줄줄히 낙차 이어질 수 있는거 아니에요?
1. 체감 효과가 있긴한데 극적인 정도는 아님 2. 그러다가 사고 나느게 맞음. 천천히 가면서 즐기는게 좋음
체감 크고 두번째로 페이스 유지를 해주니깐 그것도 큼
1. 체감으론 모름 같은 구간 거의 비슷한 환경에서 여러번 타봐야 앎 2. 그러다 낙차하는거 맞음 - dc App
대회에서 팀원 버리고 간다 끌고 간다는거는 전부 다 팩 말하는건가요? 팩 없으면 프로선수가 페이스 유지도 못하고 걍 낙오되나요?
대회까진 잘 모르겠는데 친구랑 맨날 타보니까 확실히 있고 없고는 큼 - dc App
드래프팅효과는 자전거뿐 아니라 인라인스케이트, 쇼트트랙 등등 많은종목에서 중요한 전략으로 사용하고있는거고 실제로 과학적으로도 증명이된 효과이며 직접 체감이 잘 안된다 하더라고 파워미터나 심박계를 달아보면 확실히 눈에보임. 선두가 급정지하면 너말대로 줄줄이 사고나는게 맞기때문에 모르는사람 뒤에 붙는것은 매너가없는 사고유발행위이고, 한다면 아는사람끼리 합의가 된채로 해야한다고 생각함. 그럴경우 선두나 중간사람들은 급제동하면 안되고 서서히 감속해야지. 급정지를 할만한 요소가 많은 구간에서는 팩주행을 포기하든 앞뒤차간거리 벌리고 천천히 가든 해야하고