[일반] 옆동네에 전기자전거가 논란이네

[후1/9(wangsangchu88)]

전기자전거가 그란폰도 허용되니 마니 하면서

업힐 올라갈때랑 완주 기록때문에 박탈감이 든다면서 기계도핑이라며

개거품을 무는 사람들이 많더라고 옆동네에 

그래서 로싸갤럼들의 생각이 궁금해

전기자전거의 그란폰도 허용여부

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1. 상관없다33% · 30표
2. 상관있다67% · 61표

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[벤막(redrose1104)]

전기도 콤시상있으면 억울하지

[브리사(kjr123)]

전기타고 대회는 왜 나가는거야

[HRTC(hrtckr)]

솔직히 전기가 끌어주는거 업힐에서는 차이 엄청 심하다고 생각함 참가만 가능<-이면 몰라도 똑같이 대우 하는거면 그건 아니라고봄 동력장치가 달려있는건데

[빅마라보이(ssen94)]

상금 등 뭔가 적용되면 이상하지

[식빵조아(park2015)]

나도 전기타고 굳이 대회까지 오는 수고를 왜 하는지는 모르겠는데 주최측에서 막는거 아니면 상관없다고 생각...시상은 당연히 제외해야하고 - dc App

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[철인이니(hursome)]

오 이건 좀 낭만적이겠다

[브리사(kjr123)]

이건 ㅇㅈ

[익명(39.7)]

전기 타고 대체 왜 나가는거냐? 이유가 궁금하노

[철인이니(hursome)]

시상은 제외해야겠지만 굳이 참가비 냈는데 타지도 못하게 할 필요가 있을까 싶음...

[비안취스프린트(fiaf2id1d81r81udwd)]

메디오로 통일하고 시상 제외+메달 없음 조건이면 상관음

[익명(223.62)]

경쟁대회다->금지 비경쟁대회다->굳이 금지할 필요가? 근데 굳이 따지자면 종목 나눠주면 더 좋을거같기는 함

[익명(210.100)]

분명 전기자전거 허용되면, 전기 오토바이인지 자전거인지 구분안되는물건 가지고와서 날뛰는놈들도 있을텐데 그런녀석을 어떻게 제제하게? 대회마다 제각각으로 규정이 있을텐데, 전기자전거 나오게 되면 자전거 모터 출력도 규정이 제각각일텐데, 국내에 그란폰도 통합해서 관리하는 기관이 있는것도 아니잖습? 더 혼란스럽지 않겠음? 지금도 안전사고 매 대회마다 일어나서 사망자도 매년 나오는 데, 순수인력도 아닌 모터의 힘을 추가하면 거기에 대한 대비책도 더 빡세게 준비해야 하고 주최측 부담이랑 돈도 더 많이 들어감, 당장 자전거와 오토바이 사이쯤 되는 출력을 가지게 되는 탈것이면, 오토바이 대회에 준할만큼 철저하게 준비해야 하고 참가자들 안전장비도 빡빡하게 맞춰야함

[익명(210.100)]

그리고 전기자전거는 원래 법적으로 시속 25km/h 이상 넘어가면 모터가 꺼져야 한다며, 근데 지금 나오는 전기자전거 제품들은 코1드 몇줄수정하는 개조로 손쉽게 리미트 풀어버릴 수 있는 데다가, 대회측에서 참가자가 못해도 1000명단위인데, 어떻게 일일이 검사함? 막말로 리미트 풀어서 출력 500W 짜리 모터로 쏘다니면 순수 인력으로 자전거 돌리는 사람들과 평균속도부터 다를텐데, 에초에 평속이 다른 이동수단끼리 같은길 달리면 충돌사고 엄청나옴, 그럼 누가 다치겠음? 무게도 훨씬 무겁고 안전장비도 무거운 장비를 끼울 수 있는 전기자전거 라이더? 아니면 100g이라도 줄이기 위해 핼맷 말고는 변변찮은 장비도 없는 로드 라이더?

[익명(210.100)]

대다수 국내 자전거 대회 목적은 생활체육 보급으로 국민의 건강증진을 목표로 하는데, 굴러온돌이 박힌돌 빼낸다고 전기자전거 허용하는 순간 해당 대회는 대다수가 전기자전거만으로 도배될거임, 도로환경도 인력으로 달리는 로드보다 출력이 어마어마한 전기자전거들이 대다수 점령할거고(당장 출력과 무게, 강도에서 차이나는 로드가 본능적으로 위축 될 수밖에 없음, 도로에서 일정 구역을 확보하기 어렵다는거임) 암만 자전거가 좋아도 자전거의 본질은 본인들 체력과 몸관리로 성과가 주어져야 하는데, 오토바이나 자동차같이 탈것에 돈 많이 들이면서 으스대는 자랑질 하는 사람들과 거기에 부흥하려고 불법으로 마개조한 전기자전거들도 더욱 늘겠지. 당장 한강에 오토바이인지 자전거인지 구분 안되는 물건으로 으스대면서 위험하게 타는 사람들

[익명(210.100)]

얼마나 많냐? 그런 사람들 몇십 ~ 몇백명만 모여서 밀집 높은 상태로 달리는 로드 자전거 재끼고 다니면 몇천의 로드 자전거들은 마음놓고 못달린다는 거임 그게 생활체육보급인 대회 취지에 부합하다고 볼 수 있음? 당장 국내에 그란폰도 대회들이 유행하는것도 평소 안전때문에 잘 닦인 좋은길(=차도) 를 로드로 마음껏 달릴 수 있다는데 있다는게 상당수 작용하는데, 전기자전거의 도입은 자전거 대회의 유행과 참여 동기를 해칠 우려가 있음

[익명(210.100)]

그리고 기계도핑이라면서 꼽냐고 묻는다면, ㅇㅇ 꼬움, 당장 마라톤에서 순위나 시상 안주는 아마추어 대회에서 순위권 안매긴다고 스테로이드 도핑한 사람들이 선수로 참여하면 욕 먹음, 왜 전 세계적인 자전거 대회를 유치하는 uci 및 기타 글로벌 주체즉뿐만 아니라, 전세계 몸으로 움직이는 스포츠들은 순수인력 외의 동력을 사용하는 스포츠 기구는 철저히 배제 하는지 보면 답이 나옴, 사람 본능상 순수한 노력과 인체에서 뿜어져 나오는 힘만으로 목표를 달성했을때 나오는 보람과 쾌감은, 해당 스포츠 산업에 새로운 입문자가 뛰어들고 스포츠 산업의 상품이 팔리게 하는 원동력임, 당장 20만원짜리 모터달면 더 빨라지는데 여기 사람들이 미쳤다고 무게 몇백g 줄일려고 자전거에 천단위로 돈바르는거 아님, 본인의 힘만으로 달성

[익명(210.100)]

해야 의미가 있고 거기에 대한 본능적인 보상이 주어져야 의미가 있고 지금까지 주어 졌으니 국내 자전거 시장이 이만큼 활성화가 된거임, 사람이 본능안따지고 효율만 따졌으면 지금쯤 자전거 시장 대다수를 전동킥보드가 먹었음, 당장 효율따지면서 전기자전거랑 전동키보드랑 선택하라고 하면 난 킥보드만 탈거니까, 더 편하고 더 작으고, 체인같은 변속구조도 없어서 튼튼하고 수명도 길고, 즉 자전거가 유행하는 핵심(육체의 노력에 의한 달성감과 보람)이 퇴색될 우려가 있음, 장기적으로 봐서 자전거 시장이나 라이더 수가 쪼그라 들 수 있음, 자전거 시장이 쪼그라들면 기존 자전거 부품과 인프라를 그대로 사용하는 전기자전거 시장도 마찬가지로 쪼그라들겠지

[리자드킹(lkdci)]

폰도같은 대회가 기록도 기록이지만 동질감 유대감을 느끼는것도 크다고 들었는데, 누군 개고생하면서 올라가는데 옆에서 위이잉 하고 올라가면 기분이 좋을리가 있겠누... 정 할거면 전기부문을 별도로 하는게 맞지

[도그마흐나르도(legendjsh)]

전기자전거가 신사업이라 제조사들이 밀어주기 때문에 스폰서로서 입김 작용하면 어쩔 수 없이 들어오긴 할 듯. 나도 전기 반대하는데 그 이유는 찐따 놈들이 전기로 완주하고, 무동력 무시하는 상황이 나올 것 같은 x같은 예감 ㅋㅋㅋㅋ

[후1/9(wangsangchu88)]

자덕의 입장에서 전기가전거 = pas 시스템 + 25km 동력제한 를 가정하고 전기자전거 참가가 안 될 이유도 없지 않나 하는 긍정적인 입장이었는데 마개조해서 리밋 풀어서 날뛰는 새끼들을 미처 생각하지 못했네

[익명(bebe1114)]

상품 걸린거 아니면 노상관