loose, chunky, 쉬운, 빡센 기준은
온전히 내 기준이고
그래비티 유저들이 보면
좆밥이노 ㅋㅋ 할수있는 정보글
이지 그래블
단단한 흙길
로드도 그냥 탐
빡센 댄싱 아니면 딱히 바퀴가 막 헛돌지 않음
무게중심 평소보다 약간 뒤로주면 커버가능
뒷브 한계점 떡락해서 스키딩 잘남
Strava Bianche나 요즘 로드레이스에
비중이 조금씩 늘고있음
한줄평
그냥 로드임
빨래판
공기압 높으면 통통 튀어서 ㅈ같음
경사가 최소 10%이상이라
보기만해도 ㅈ같음
내려올때는 오프로드 타는맛이 아니라
또 묘하게 ㅈ같음
한줄평
본인이 제일 극혐하는 노면
루즈한 그래블 loose surface
임도 중에서는 최약체
한글로 헐거운 이라는 뜻인데
자갈이 조금 튐
대부분의 자갈이 단단한 흙에 박혀있음
적당히 댄싱도 가능하고
적당히 눕히면서 고속 코너링 가능
따라서 속도내기도 좋고 재미도 있음
한줄평
관리된 임도 노면
망해암 옆, 비봉산 임도
수리산C코스
chunky 그래블
두툼한 자갈 노면
대부분의 자갈이 밟으면 구름
여기서부턴 XC가 우위를 가짐
장마기간 이후 물골 출현이 시작됨
엔듀로, 그래블 다 달려봤지만
샥보다는 타이어 체급이 중요한듯 함
생각없이 코너링시 자빠링 가능
현재의 수리산같이 관리안된 임도에 많음
한줄평
이제 슬슬 무서움
증평 좌구산
쉬운 싱글 트레일
노면만 보면 chunky 그래블쪽보다 훨씬 좋음
접지력 잘나옴
쉬워도 결국 트레일이기 때문에
경사도가 들쭉날쭉 30%는 심심치 않게 보임
나무뿌리 단차 등장하기 시작
물골이 있으면 라인이 강제되기도 함
XC하텔 급으로 충분하고
그래블도 느리지만 가능한 정도
한줄평
오히려 좋아
수리산 볼보
적당한 트레일
고각많고
단차 많음
물골 많고 넓음
체급 딸릴수록 라인선택 중요해짐
최소 XC풀샥 이상급 부터 탈만할듯 하고
초행에 가변싯포가 없으면 대응이 불가능에 가까움
트레일급 이상부터 즐기며 타고
엔듀로,올마급 그래비티 유저들이
고속주행이나 점프뛰며 여유롭게 주행함
유튜브 영상 제외하면
그래블, 하텔 유저들은 티탄즈벙 빼고 타는사람 못봄
사실 같은 코스 위쪽에도 무서운 비쥬얼이 잇는데
만날 타기만하고 못찍음 ㅋㅋ
한줄평
그래도 나는 여기까진 탈수있다
올라다운 일부
우담바라 올라다운 코스 일부
빡센 싱글 트레일
이정도 난이도 부터는
유튜브 영상중에 하텔유저 다운힐 영상 못봄
물골이 존내커짐
엔듀로, 올마유저들이 스릴느끼고 좋아하기 시작함
무서우면 끌고 걸어내려갈 수 있음
본인은 기체도, 자즌거 체급도 딸려서 한번도 못타봄
한줄평
올라가보고 쫄려서 못탐
망해암 다운힐 영상
망해암 다운힐
락가든
헬좆센 특성상 가보면 절벽임
걸어내려오기도 힘든 구간들을
어떻게 타는지 모르겠는데
대부분 엔듀로급 이상 자즌거들만 보이고
후기글은 다운힐+엔듀로급 인원 모임
코스가 차도랑 좀 겹치는데
요즘은 차 많아서 많이 안가는듯 함
영상만 봐도 오줌마려워서 난 못가봄
한줄평
지나갈때 길인줄 모름
파크를 가야 나오는 뱅크나.. 점프대나.. 갭점프는..
안타봐서 아는것도 없음..
진흙이랑 모래노면도 딱히 할말이 없음..
웨이트백하고 토크로 밟고 좌우로 몬가 중심 잡아야한다..?
하튼 롯두게이들도 만날 타는 로드만 타지말고
흙길도 타보고 MTB도 타보고 그러자
계절마다 풍경도 다르고
재미도 다른맛이 확 오드라구
그래블하세요
루즈한 그래블까지는 로드로도 간응...
조인..
해당 댓글은 삭제되었습니다.
업힐도 다운힐도 재미도 감동도 없음.. 감성마저 없으니 챙길게 없노 ㅅㅂ
오프로드 많이타다봄 길 아닌거 같아도 라인이 보임 ㅋㅋㅋㅋ
고담에 고는 고인물인가보네
오프로드는 10년은 타야 뉴비 아니라함 ㅎㄷㄷㄷ 나는 고인물에 고자도 못꺼냄
그때까지 살아남으면 고인물이긴 함..
동네 샵 사장은 고철그래블로 올라다운힐 수준까지 타더라.
미친사람이 생각보다 많아서..
해당 댓글은 삭제되었습니다.
므틉이 쓸만한거 살라면 존내 비싸서 ㄹㅇ..
해당 댓글은 삭제되었습니다.
쫄아도 탈수는있는 한계선느낌이제.. 근데 코너링은 제대로 몬하는..
증평 좌구산 보다 위 수리산 볼보보다 아래까지 탈 수있음 23c로 ㅇㅇ 안된다고? 왜 안됢?
아 림브라는 것도 잊지 맙시다 여러분
볼보보다 밑쪽 저긴 스킬좋아도 로드는 타기힘듬 가변싯포로 포지션 확보 못하도 타이어가 최소한의 접지력을 확보하지 못함
사진으로만 봤으니 전체 길을 모르겠는데 사진상으로는 진짜 살자방법중 하나임 ㅇㅇ 우면산 mtb길 탄것도 이미 길 알고 철티비로 각을 세웠고 로드도 되것다 싶어서 탄거지 수리 볼보는 진짜 살자하는놈이 가야 할듯.... 23c림브로는....
맞음 좌구산 정도도 23c는 조향 힘듬 속도 조절도 뒤지게 힘들고 손도 뒤지게 아픔
언제나 풀코스를 가정하는거라 구간극복이라면 몰라도 정상적인 주행은 아닐거임..
풀코스면 23c는 수리산 임도까지만 가능함 길을 잘 알고 있고 확인 꾸준히 했다면 좌구산까지도 ㄱㄴ하고 상시 풀코스는 수리 임도 가끔 풀코스는 좌구산까지
중평좌구산부터는 아무리 생각해도 mtb타고 가야할 것 같은데요....
의외로 노면이 깔끔하고 라인이 확실해서 난이도가 낮더라구요
좌구산 정도는 23c림브로도 돌파 ㄱㄴ함 사진으로만 봤을 때는
루즈그래블이 젤 재밌는듯... 쉬운 트레일은 노면자체는 나름 접지도 잘나오고하는데 아무래도 기물이나 경사 물골 같은게 부담이 좀 많이 되는덧 ㅇ.ㅇ
갠적으로 제일 좆같았던 노면은 2021 후반 이후 (부산)백양산 임도인데원래 파쇄석 내지는 청키 그래블이긴 했는데거기다가 보라색 파쇄석을 또 들이부워서기본적으로 파쇄석층이 2~3층인데다가 거기다 겉보기엔 평평해도 물골안까지 파쇄석으로 가득차있어서 잘못밟으면 푹푹빠져서 ㅈㄴ무서움한두번 넘어질뻔한뒤로 보라색파쇄석 보이면 끌바함
빠지는 파쇄석은 타이어 체급빨이 전부라서 끽해야 35 38나오는 급들은 많이 힘들지
우담바라 사진만 보면 잘타는 사람들은 올마 하드테일로정도면 문제없이 내려올거 같은데
잘타믄 뭔들 못하겟냐마는.. 150mm정도 꽂으면 여럿 탈듯합니다