그래블 모델인 스트래글러인데
드롭아웃이 왜 수직으로 났다가 뒤로 또 꺽이는지,
저 볼트는 왜 달렸는지
아시는 분..
참고로 설리 홈피에서 저 서로 다른 볼트 방향은
논드라이브쪽에선 브레이크잭 방지용으로, 드라이브쪽에선 휠 슬립 방지용으로 저리 해놨대.
드롭아웃이 왜 수직으로 났다가 뒤로 또 꺽이는지,
저 볼트는 왜 달렸는지
아시는 분..
참고로 설리 홈피에서 저 서로 다른 볼트 방향은
논드라이브쪽에선 브레이크잭 방지용으로, 드라이브쪽에선 휠 슬립 방지용으로 저리 해놨대.
아 글고 저게 2016년에 바뀐 건데, 그 이유가 드레일러 충격 받았을 때 드롭아웃이 파괘되는 경우가 종종 있어서라고..
저거 옛날 자전거엔 많이 있었는데 허브 좌우 밸런스 맞추라고 있는 거 - dc App
참고로 똥렉에선 저걸 스트랭글홀드라고 해서 휠 베이스 조절 용도로 낸 적이 있었는데 좆같이 만들었는지 결국 없앤 듯 - dc App
글고 저게 있으면 싱글 기어로 전환도 가능함 - dc App
밸런스라면 프렘이랑 일직선 되게 얼라이언스 맞추는 거?
아 싱글기어가 수평이긴 하던데. 스트래글러 싱글 아주 가끔 보긴 함.
“뭐든 가능하게” 가 모토라 싱글기어, 디브, 림브, 700c, 650b 전부 가능한 드롭아웃으로 만든다고 저렇게 한거일갈?