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탈착 불가 프레임 내장식 배터리에 탑 튜브 디스플레이

외장식 추가 배터리 장착해서 주행거리 연장...

모터 시스템 바꾸고 나머지는 크리오 복붙으로 내놓음


주행거리는 기본으로 최대 100킬로, 연장하면 150킬로

스페셜 크리오가 배터리 유닛 당 60킬로를 가는 반면

좆렉 물건은 유닛 당 50킬로 밖에 못 가는 모양임 ㅋㅋㅋ

로드인데 200킬로 언저리도 아니고 150이 최대면 좀...


가격은 스램 레드 최상급이 세금 제외 12999.99달러인데

우리나라 들어오면 2천만원 정도 가격 나갈 것으로 예상


참고로 추가 배터리는 스페셜과 달리 최상급에

기본으로 넣어주지는 않고 별도 구매해야 하는 듯


더 재밌는 건 크리오는 가변 싯포 모델이 있는 반면

얘는 도마니 신형 디 셰이프 싯포(자이언트 디파이 싯포)

그대로 써서 완벽한 그래블 역량은 안 나올 예정

하지만 이를 두고 매체에선 그래블 ‘잠재력’이 있다 운운


아마 크리오보다 나은 건 외관이 일반 자전거 같고

2단 체인링을 쓸 수 있다 정도라고 보면 될 듯

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