장점
존나쌈
구조나 조작법이 단순함.
후드 꼬다리만 잡는 유사 TT자세로도 변속 가능. 밑에 따로있는 레버를 누를필요가 없이 레버의 위쪽을 옆으로 밀어주면 됨
단점
통짜 금속인 레버부분 제외하고는 마감이좀 안좋음
브레이크 도중에 변속이 안됨. 그래서 다운힐중에 변속하려면 브레이크를 잠시 완전히 풀어줘야됨.
(근데 변속 되게 만들면 오작동확률이 증가하긴 할듯)
레버 고정볼트가 이상한 위치에 있어서 후드 고무 위를 까든 고무 아래를 까든 절반 이상을 까야지만 볼트를 조일수 있고
그마저도 일반적인 토크렌치로는 각이 안나와서 스터비 렌치 같은걸로 감으로 조여야됨.
폰트는 확실히 이그나이트가 예쁘네 - dc App