[일반] 솔까 므틉 타고 산에 가는 사람 보다 안가는 사람이 더 많잔아?

[익명(220.94)]

그럴빠이엔 걍 그래블이 좋고 그래블 타고 산에도 갈꺼야 요딴 생각이면 진짜 그냥 므틉 사라고 하고싶다 ㅋㅋ

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[익명(192.249)]

애초에 속도욕심 있으면 에어로나 굴려야지 그래블도 변태들빼고는 속도경쟁 포기는 마찬가지아닌가

[익명(220.94)]

그래블 타고 산에 갔다는거 므틉 타는 사람이 보면 어 그냥 임도인대 저게 왜 산임? 싶은거지 ㅋㅋ

[리자드킹(210.126)]

임도도 산은 산이지... 다 그렇게 시작하는거지

[익명(192.249)]

반대로 mtb사고도 산에안갈 정도니까 mtb살바에야 그래블사는게 맞지않냐 ㅋㅋ

[익명(220.94)]

글좀 읽어 그러니까 산에 안가면 그래블 사라는거잔아...내가 이상하게 썼나...

[핑크덤벨(sbdkk7788)]

인정 산에서 뛸꺼 아니면 그래블이 비싸더라도 범용성 갑

[도전의끝(182.231)]

속도 욕심이 있으니 그래블에 탓겠죠

[도전의끝(182.231)]

그리고 산에 가는건 산을 찾아가는게 아니고 도로부터 혼합지형을 목표로 타니 산에 갔겠구요 그게 MTB보다 전체 타임이 빠르니까

[익명(220.94)]

니가 타는 산은 므틉 좀 타는 애들이 보기에는 그냥 길좋은 길 같던대 뭐 진짜 한 600미터급 좀 큰산에 가서 하텔 상급자 보다 빨리 갈수있다 생각하냐?

[도전의끝(182.231)]

저도 앤듀로 타요 ㅋㅋㅋ 대회도 나갔어요 저 CX로 MTB대회 6등 했어요

[익명(220.94)]

자세보니 하텔도 탔을꺼 같긴 하던대 니가 진짜 그렇게 생각하면 뭐 맞을지도 ㅋ

[리자드킹(210.126)]

CX로 엔듀로대회를 나갔다구요?

[도전의끝(182.231)]

아뇨 XC대회요 ㅋㅋㅋ

[익명(220.94)]

너 누군진 알고 산타 cx타고 댕기는 애잔아? ㅋ 솔까 영상들 보니 길은 엄청 좋아보이던대? 험한산 가면 그걸론 뭐...

[도전의끝(182.231)]

다운힐 대회는 앤듀로로 나갔어요 ㅋㅋ

[도전의끝(182.231)]

당연히 XC급 산까지 가죠 전 더 높은 티어 자전거가 있는데 "네네 다운힐급 산은 이거로 못가요" 를 듣고싶으시다면 그게 맞아요

[익명(220.94)]

지금 니가 하는 말은 어 나 잘타요 정도로 빡에는 안보여 그래블타고 산에 들이대는게 일반적인건 아니잔아? ㅋㅋ미쿡에들도 걍 조낸 넓은 사막지역 횡단 할려고 만든 자전건대

[도전의끝(182.231)]

근데 그럼에도 전 간 적 있고 완주한 적도 있어요 그렇다고 제가 같이 타는 분들께 그런 지형까지 강요하진 않고, 이 장르가 견딜 만한 곳까지만 가요 왜 이거로 산을 타는거냐 하실 수 있는데, 그냥 산이 앞에 있어서 가는 겁니다 난 험한 곳도 이거로 탄다 자랑하려고가 아니고요

[도전의끝(182.231)]

말씀하시는 주제와 제 생각이 일치하는데, 서로 좀 돌고 있는 것 같아요 말씀하신 대로 그런 험한 곳은 그냥 저 혼자 몇 번 가는 정도고 다른 분들이랑은 94님 말씀처럼 94님 기준에 비단길인 곳 까지만 가요

[도전의끝(182.231)]

그리고 영상 봐주셔서 감사드려요

[익명(220.94)]

그니까 산있는 지역까지 타고가는것 고려해도 므틉이 좋다는거지 일단 산까지 드갈려고 생각한다면 그래블 보단 당연 므틉 타는게 좋다는거다

[도전의끝(182.231)]

의외로 도로가 좀 더 끼는 순간 전체타임은 사이클쪽이 훨씬 빨라요 이미 그러고 있기 때문에 이것에 대해 94님이 동의하지 않으셔도 전 94님 의견 역시 존중하지만 저희 나름대로 그러고 있다는 것도 알아주셨음 해요

[익명(220.94)]

다음 영상 코스는 간단한 락가든 정도는 있는 영상을 기대해 볼께~!ㅋㅋ

[도전의끝(182.231)]

94님께서 그럼 코스 하나 도로 반 산 반 해서 순환으로 하나 지정해줘 보시면 94님 타임과 저희 타임을 비교해보는 거 어떠세요? 94님 말씀에도 분명 일리가 있기 때문에 또 하나의 정보가 생길 것 같은데요

[도전의끝(182.231)]

제 생각에 전체 20km정도로 해서 산 10km 도로 10km 정도로 하면 더욱 좋을 것 같아요

[도전의끝(182.231)]

올라가는 것, 내려가는 것 다 포함으로요 말씀들어보니 저희가 94님께 배울 것이 많아서 실제 구간별 기록으로도 비교해보면서 저도 어떤 세팅을 좀 더 건들면 좋을지 알 수 있을 것 같거든요

[익명(220.94)]

너랑 나랑 사는 지역이 달라서 뭐...그리고 니가 잘타는거랑 내가 하는 말이랑은 상관이 없잔아? 그냥 영상으로 uci xc 대회 급 정되는 코스 난이도에서 다운힐 타는거 한번 보여줌 인정할께

[도전의끝(182.231)]

저희가 차로 찾아가서 같이 타면 되죠. 지역이랑 코스 알려주시고 그날 같이 타요 저희가 갈게요 94님. 20km는 좀 불합리하다 느껴지시면 다운힐 코스 다 넣어서 한 50km정도로 같이 타요 도로 25km 산25km해서요

[도전의끝(182.231)]

잘타긴요 저희는 동호인이니까 이렇게 XC랑도 공존이 가능한 것이죠 가서 94님께 많이 배워보겠습니다.

[도전의끝(182.231)]

타지에도 아시는 분들 꽤 있거든요 아마 저희도 다 건너건너 알 거예요 저 열심히 배워볼 수 있으니 좋은 경험 가져가겠습니다

[익명(220.94)]

글고 난 xc유저 아님 ㅋㅋ

[도전의끝(182.231)]

더욱 흥분되네요. 저는 앤듀로 유저인 만큼 더욱 배울 것이 많을거라고 봅니다 사시는 지역이 어디신지 알려주시면 저희가 찾아가겠습니다

[도전의끝(182.231)]

오히려 XC보다 상위 티어이신 만큼 다운힐에서 저희에 비해 월등히 빠를 것입니다. 그 차이를 도로에서도 유지가 가능하신지 아닌지 아까 말씀하신 "도로 껴도 그래블이 느리다"라는 것에 대한 명제를 풀어볼 좋은 기회 같습니다 정말 설렙니다

[익명(220.94)]

자꾸 딴이야기 하내 니가 존나 잘타고 이딴거랑 위에 이야기가 뭐가 상관 있나 몰겠다 그냥 락가든 좀있고 xc 쫌 험한코스 타는 영상 올려줌 다 그래 니 말이 맞다고 인정할꺼 ㅇㅋ?

[도전의끝(182.231)]

아뇨 저희는 직접 94님께 같이 타면서 인정받고 싶습니다 사시는 주소와 평소에 어딜 타는지 알려주시면 저희가 가서 94님과 같이 타보고 실제로 필드에선 어떤 차이가 있는지 저희가 배워볼 수 있는 좋은 기회라고 분명히 생각합니다

[도전의끝(182.231)]

해당 아이피로 추가 벙개글 꼭 작성해주시면 저희가 찾아뵙겠습니다 설레는 연락 기다리고 있겠습니다

[익명(220.94)]

지금 그러니까 니 말은 한 600미터급에 다운힐 험한산 가더라도 xc보다 그래블이 빠르다는거잔아? 난 아니다 란거고 맞지?

[도전의끝(182.231)]

네네 모든 산을 그런 지형으로 해주셔도 됩니다 94님께서 말씀하신 "그니까 산있는 지역까지 타고가는것 고려해도 므틉이 좋다는거지 일단 산까지 드갈려고 생각한다면 그래블 보단 당연 므틉 타는게 좋다는거다" 이 부분에 대해서 전 전체 타임은 이쪽이 효율이 좋으니 이 장르를 택했다 라고 말씀드린 것이고, 이 둘의 의견차가 존재하는 것이지오 그럼 올라가고 내려가는 것 까지의 산 반, 도로 반 해서 25/25km 통합 50km정도의 코스를 타면서 서로 비교하기 좋을 것 같습니다

[도전의끝(182.231)]

그 해당 산을 타든 메고 뛰든 올라가는 것 까지 포함해주시면 감사드리겠습니다 전 통합 기록에 대해 말씀드렸으니까요 어디 사시는지 알려주시면 준비하겠습니다

[익명(220.94)]

그니까 넌 도로 25키로 산 25키로 해서 xc보다 그래블이 빠르다는 거잔아? 이렇게 이해하면 되는거 맞지?

[도전의끝(182.231)]

네 산 25km를 그렇게 다 해주셔도 됩니다 저흰 저희보다 잘타시는 94님과 타겠습니다 94님의 주장과 제 주장이 현재 다르니까요 전 그 주장에 대한 근거로 94님과 같이 이렇게 타보면 좋지 않겠냐 한 것이고요

[익명(220.94)]

근대 넌 뭔 근거로 내가 잘탄다 그러는거니?

[도전의끝(182.231)]

빨리 타시니 이런 장르에 대한 회의감이 분명 존재하리라 믿습니다 보통 그렇거든요

[익명(220.94)]

난 배뿔뚝이 아재니까 그딴건 기대말고 그냥 기존에 너 영상 같은 코스 말고 진짜 산 같은 곳에서 타는거 보여줌 아~~ 더 빠를수도 있구나 인정할께~

[리자드킹(210.126)]

므틉타는 입장에서 노샥 드랍바로 싱글 타는거 보면 나도 좀 안타깝긴 한데, 온로드 포기못하는 입장에선 어쩔수 없다고 생각함... 산뽕좀 올라와야 온로드 포기하고 산에서 퍼포먼스 찾게 될텐데, 아직 자갤러들 수준이 완주 자체에 의미를 두는 수준이기도 하고 (당연히 도전좌는 빼놓고 하는 얘기)

[리자드킹(210.126)]

지금 타는 기종만 평생 탈 것도 아니고... 산이 더 재밌으면 알아서들 기변하겠지..