카본 하이림 달았다고 평속 오르지도 않고
40이상 달려야 그나마 속도유지 되는게 느껴질 정도고
일주일이면 그 체감도 사라진다는데
사싱살 동호인은 순정휠 써도 별 차이 없다는거지?
순정 허브가 dt350임
하차감은 어마어마하게 차이나겠지만 말이야
40이상 달려야 그나마 속도유지 되는게 느껴질 정도고
일주일이면 그 체감도 사라진다는데
사싱살 동호인은 순정휠 써도 별 차이 없다는거지?
순정 허브가 dt350임
하차감은 어마어마하게 차이나겠지만 말이야
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동일파워에서 평속이 얼마나 올라가?
무게차이 체감 엄청 심할텐데
현재 dt350 1600g 휠인데 카본하이림이면 100g 내외 가벼워질텐데 달라질까?
나 slr1 쓰다가 케이덱스 울트라 달고 크진않은데 나가는게 좀 다른 느낌받았어
닻휠쓰다가 그나마 좀 나은r460으로 바꿨는데도 체감좋던데
승차감도 좋아지고, 깐지도 나고.. 그리고 카본휠이 무겁다고 평가받는게 1.5키로 정도인데, 닻휠은 기본 2키로정도 하니까 못해도 0.5키로나 감량하는거임. 체감이 안될수가 없음
자린이라 물어보는데요 알루도 가벼운간 1.5키로 있는데 무게차이면 굳이 카본을 가는 이유는 무엇입니까? - dc App
왜 너무 비싸냐? ㅋㅋ - dc App
그래도 알루보다는 낫다 60미리는 좀 오바같고 50미리이하는 괜찮은듯
일주일이면 체감이 사라지는게 아니라 적응하는거지. 다시 알루휠로 돌아가면 역체감 지린다
음 어디서 부터 설명을 해야 할까.. 닻휠 <<<< 카본 - 무게 때문 카본끼리의 차이는 저 위의 차이만큼 크지 않는 것 정도