https://youtu.be/RV96RnGDBwA영상 3분 20초부터 봐라설계부터 카본 특성을 적극적으로 이용하면 잔진동 이상으로 트래블까지 만들어 낼 수 있는 소재다일반적인 원형튜브에 그냥 소재가 카본인건 나도 좆도 못느낀다만 눈으로 확인가능한 소재 특성까지 눈 막고 모른척 하나
대충 그런건 알고있는데 자료를 다른 걸 가지고 오지 그랬어...
그러니까 경량알루 좋다는거 누가 몰라 그돈이면 카본 맞추니까 사장되는거지 ㅎㅎ
화내지마 아는 만큼 보이는거지뭐
엘라스토머 박은거랑 링크구조 넣은걸 그 근거로 삼을라면 알루는 그런 구조가 '불가능' 하단걸 보여야제...
난 쟤랑 그런 주제로 싸운적 없는데?
쟤는 누군데?
https://m.dcinside.com/board/cycle/266216
아니 그니까... 저걸 반박하려면 특수기믹 넣은 저런거 말고 그냥 일반 쌩카본이 알루보다 승차감이 좋아야된다는걸 증명해야 된다니께 알루프레임에서 싯스테이 짜르고 달려봐라... 꿀렁꿀렁 승차감 죽일듯 ㄹㅇ
설계부터 반영하면 된다니까 그딴건 자전거가 아닐거래서 예시를 보여준건데 왜 자꾸 알루로 말이 나와 시팔
아니 시발... 너가올린건 각잡고 카본을 설계한게 아니라 각잡고 "구조" 를 설계한거니까 그렇죠... 저게 카본물성이라기보단 그냥 링크구조인데
저 수준에 맞추려면 눈으로 보일정도로 확실한 예시가 필요하니까 저걸 보여준거지 저거 아니어도 카본물성 이용하는 프레임 컴포넌트 존나게 많은거 다 알면서 왜 게속 말꼬리잡고 늘어지는거임?
그니까 단순히 카본을 사용했다는 이유만으로 저정도로 드라마틱한 변화를 만들어낼수는 없는거니까 그러지 너가 올린 예시가 잘못됐다 이말
님이 그럼 쟤가 알아먹을 수준의 예시랑 설명 좀 써주셈 나도 보고 써먹게