카본 승차감?

카본이 설계가 "유연" 하기 때문에 승차감을 잡을 "구조"를 만들기 쉬워서 결국 "승차감이 좋은 카본 프레임"이 많이 있는거지

단순히 카본을 썼다고 그게 무안단물 마냥 승차감이 좋아진다는 말엔 부정적이라고 봄.


단적인예로

입문알루차에 카본포크

그냥 만들기 쉽고 금속으로 만들려면 무게도 많이 나가니까 카본포크 많이 끼워주는거지


카본포크를 사용해서 승차감이 어쩌구~ 반응성이 어쩌구~

이런건 개소리에 가깝다고 생각한다 이말




카본 크랙?

노샥그래블로 돌밭에서 우당탕 해도 멀쩡하고

진짜로 험로 댕기는 최상급 므틉들도 카본 쓰고 멀쩡함


일반 로드는 경량화가 좀 더 되어있으니 그정돈 아니겠지만 적어도 타다가 부러질 수준의 크랙은 안생긴다고 봐도 무방하다 생각한다.

낙차는...사실 문제될수도 있다고 생각은 하는데 의외로 한번넘어지면 바로 크랙갈정도로 쉽게나는건 아니라고 생각함.


물론 옆에서 누르면 우그러들 정도의 초초초경량 기함급 로드바이크 같은거는 진짜 크랙이 문제될수 있긴 하다고 생각함

근데 어쩌겠냐 무게를 줄였으면 당연히 그만큼 약해져야되는데 타는방향으론 약해지면 안되잖아?


물론 제조공정이 진짜 개쓰레기같은 대륙봉 같은건 제외함. 근데 또 이건 금속도 좆같이만들면 째지는사례 다수 있음... 특히 전기자전거나 미니벨로 혹은 저가 하브 같은거...




대신에 카본이 더 가볍다 <<< 이건 불변의 진리다 ㅇㅇ



근데 난 사실 카본 안타봐서 위에 전부 다 뇌피셜이니까

내가 깨달을수 있도록 카본자전거 누가 하나 사줘!