바니홉은 기본 필수고
엔도턴이라든지
요즘 연습하고 있는데 느끼는점
친구가 나보다 키작아서 친구껄로 한사이즈 작은
그걸로 해보니까 기술이 더 잘먹힘
해외 유명 프리라이더들 보면 29인치 거의 안쓰고
27.5나 그이하 작은 바퀴 뮬렛으로 쓰는지 알거같음
기술테크닉 잘부릴려면 자전거가 날렵하고 컴팩트해야되는듯
그런의미에서
한대 더 구입하려고 생각중 ㅋㅋ
바니홉은 기본 필수고
엔도턴이라든지
요즘 연습하고 있는데 느끼는점
친구가 나보다 키작아서 친구껄로 한사이즈 작은
그걸로 해보니까 기술이 더 잘먹힘
해외 유명 프리라이더들 보면 29인치 거의 안쓰고
27.5나 그이하 작은 바퀴 뮬렛으로 쓰는지 알거같음
기술테크닉 잘부릴려면 자전거가 날렵하고 컴팩트해야되는듯
그런의미에서
한대 더 구입하려고 생각중 ㅋㅋ
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오프로드에선 바니홉을 많이쓰지 호핑은 바니홉 못하는 초보들이나 하는거고
바니홉 됨 호핑은 자동으로됨 ㅋㅋ 바니홉 중심이동이 오프로드 주행하는대 기본 원리임 이거 아는거랑 모르는거랑 주행질감 자체가 달라짐
평페달로 바니홉이 안되면 아직 중심 이동이 안된다는거임 중심이동만 정석으로됨 페달 안당겨도 걍 뜸ㅋㅋ 오프로드 타다봄 바니홉 뛰우는건 아니더라도 같은 원리로 통과하는 라인들이 엄청 많아 ㅋㅋ
대부분 바니홉 안되는 사람 전형적인 실수가 처음 매뉴얼 하듯이 앞바퀴 드는거임 매뉴얼 안되도 바니홉은 잘되거든 매뉴얼 같이 중심이 너무 뒤로 가버리면 뛰우기 더 힘들거든 살짝 팝업만 해줘도 뜨는대는 전혀 문제가 안됨 ㅋ 특히 실전 산에서 쓸때는 더더욱 매뉴얼 같이하면 더 못쓰거든 ㅋ 이건 만나서 가르처줌 진짜 10분만에 뜨게 만들어줄수 있음 ㅋㅋ
아 그래블은 기본 포지션이 달라서....원리는 같겠지만 몰겠음...ㅋㅋ 므틉은 진짜 바니홉 이해도에 따라서 주행이 좀 많이 달라진다 생각해 ㅋㅋ
매끈하게 다져진 전용 코스만 타는 4X나 더트점프는 아직도 26 많이 씀
바퀴 큰건 산악에서 거친 지형 밀고나갈때 좋은거고.. 노면이 매끈해질수록 메리트가 사라짐
일단 몸 틀면서 밸런스 잡는거부터가 기술인거가틈