요즘 최소 기준을 정리하면
1.광폭림 2. 하이림 3. 넓은 플렌지 4. 굵은 엑슬
1은 구름저항 1,2,는 공기저항 2,3,4는 측면강성 4는 베어링 구름저항 때문임
옛날 알루림중에 알카본 50미리인데 카본50미리 디스크랑 무게 비슷한거 있던대? 하지만 옛날엔 저런거 신경 안썻기때문에 가능했던거 내폭17mm는 어케 가능해도 19mm는 50mm는 림무게만 해도 1500넘기땜에 불가능함 플렌지액슬도 비슷
중간 결론은 유감스럽게도 3대장은 무게는 현재 카본휠하고 비슷하지만구형이라 저기준이 아예 충족이 안됨 샤말만 리뉴얼 해서 충족한다
일단 3대장은 이제 빠지고
샤말 존다 pr1400은 최신 기술이 거의 들어갔다고 보고 비교를 해보자
샤말하고 알리카본 하이림하고 비교를 하면 1,3,4는 비슷한데 2번 때문에 항속 하고 측면강성이 뒤쳐질 수밖에 없음
정답. 근데 아직도 우기는 사람들 널림
아 추가로 휠 무게배분 같은 고급기술은 알리휠은 없고 샤말존다엔 있지만 이건 완성도를 높이는거라 근본적인 차이를 뒤집긴 어려움
알루휠은 삼대장이고 뭐고 요즘 잘 안 팔림
근데 wto만들면서 이제서야 내폭19인 캄파놀로 이새끼들은 멀 만들 의지가 있긴 있는건가? 그런데도 별로 안가벼우면서 내폭트렌드에서 2세대나 뒤처짐
아조씨..알루 삼대장 튜블리스 버전 rs700 휠셋이 있는데...파스포츠 카본이 나았음.... - dc App
짱깨휠 펑펑터지던데