지금도 25C타이어끼면 뒷바퀴 뺄려고 프레임을 걷어차야 나올정도인데 (브레이크 장력을 푼게 이정도임.) 요즘 휠셋 최소가 25C든데 들어갈랴나? 딱걸릴거같은 느낌인데 보다시피 타이어(25c)가 겁나 튀어나옴.(위 사진은 브레이크 케이블 장력 잠가놓은 사진) - dc official App
걸릴듯
포-기 - dc App
당근에 유배당한 하브 로드 프레임에 드래곤볼 하셈
그냥 다음에 첼로 케인같은걸로 넘어가야지 - dc App
빼는건 레버제끼고 빼는건데... 근데 그거고려하더라도 위아래클리어런스가 되게좁은듯 근데 그전에 로드 휠셋이 25c?? 림 외부폭말하는거?
23c로 나온거라서?
림브 로드휠은 내부폭기준 18넘는게 드물텐데 요즘카본휠같은건 넓게나오는건가
뒤에는 분명이 클리어런스여유는 있고 앞은 25C꼈다가 닿아서 23C 꼈음. 아 그리고 림 내부 폭 말한거였음. 뭐라 표현해야될지몰라서..림테이프붙이는곳 그 폭이 요즘 거의다 25길래 - dc App
막 25mm 이렇게 써있길래.. - dc App
내부폭 25는 거의 므틉휠에서나 쓰이는 규격임 로드휠이라 하더라도 일부 실험적인 최신 휠 같은것만 그렇지 국밥 림브 알루같은건 그리 안나옴... 캄파놀로에서 리뉴얼된 휠들이 내부폭 17mm, 시마노 최신시리즈 닻휠 RS100도 17mm고 걔들이 외부폭 23 정도임
글고 휠빼는건 브레이크에 달린 레버 위로 제껴서 빼봐 ㅇㅇ 닫혔을때 저정도면 열고나면 공간 훨씬생길듯
ㅇㅎ 막 25타이어 지원 이렇게 나오길래 그런건줄알았음. - dc App
얇고 좁게 만들어 공기저항을 줄였다는건데 그러면 측풍에 자전거가 털리는데
딱 레버 열면 이제 뒷바퀴쪽 프레임 걷어 차면 나오는정도 수준은 됨. 안열면 아예 안나올듯 - dc App
23c가 저러면 25c 닿을듯
25타이어 지원은 내부폭 15 13따리도 ㅆㄱㄴ 이라 ㅇㅇ 타이어폭만 본다면 28 32 지원 이렇게되있는게 내부폭기준으로 17 19 가까이가는놈들일거야 아마
비대칭으로 나온건진 몰라도 앞은 25에서 진짜 위아래 1mm남고..뒤는 25넣어서 저정도 남음. - dc App