원래는 무겁디 무거운 알루포크였어서 바꾸려고 했는데
기존 알루포크 탈거해보니
베어링은 녹슬고 크라운은 고착....
심지어 구식 헤드튜브라 샵에 있는거랑 규격도 다름
그래서 미루고 미루다가
마침내 1짤 사진상의 카본포크 구해갖고
샵가서 7만원주고 베어링 크라운 컵 싹다 신식으로 우겨넣어서 교체함
그렇게 포크를 교체하고
500g 감량의 체감과 얄쌍한 에어로감성을 음미하다가
문제가 생겼다는걸 알게됨
알루포크에서 카본포크로 가면서
포크의 길이가 짧아져
자전거 전체의 각도가 앞으로 쏠리게 된것....
즉 싯튜브의 각도가 tt차마냥 서버린거임
안그래도 아슬아슬하게 사이즈 걸치는 프레임이었는데
안장을 한계치로 밀어도 피팅이 안나옴
그래서 결국 싯포 자체를 셋백으로 바꾸기로 함
싯포 기변은 피팅값 맞추기 외의 목적은 없었지만
이왕 사는거 백그람이라도 가벼운거로 살까 하는생각에
무식하게 두껍고 무겁지만 튼?튼한,
그래도 순정 알루싯포보단 가벼운 오픈몰드 카본싯포로 샀음
나름 에어로 싯포스트라 얄쌍하게 이쁘기도 하고....
차피 하차감 신경안써서 걍 EC90거로 삼
하차감 신경썼으면 얘 업글할돈으로 꿀벌펠 샀지
쨋든 적정 안장위치 맞추기는 성공했으니 저어는 만족
그리고 싯포스트에서 겨우 100g 빠진건데
무게중심이 바뀐건지 댄싱칠때 가볍게 휙휙 기울어짐
이건 기분탓인가
궁극의 삼천리 ㄷㄷ - dc App
테세우스의 아팔란치아
아팔은 저 탑튜브가 예쁨 나도 아팔 저렇게 만들거라고 꿈꾸다가 걍 기변...ㅎ
황천리 주제에 뒤지게 예쁘다.. - dc App
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슬로핑에 개추주는 픽시유저..... 이건 귀하네요
곱등이추
고3은 개추
줄여서 고추
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사진빨.........
사진 더 주라
https://m.dcinside.com/board/cycle/256731
업글
전이긴 한데 더 찍어둔 사진은 이거밖에 없음
https://m.dcinside.com/board/cycle/262492
이것도
있다
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원래는 맞는 사이즈였음.........
그리고 뭣보다 삼천리 사이즈가 470에서 510으로 바로 넘어가서 중간이 없어
근데 카본포크 자체가 기본적으로 알루보다 짧긴함 저거도 그리 짧은 포크는 아닌데
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
놀리지 므르........