<리들리, 큐브, 스티븐스.. 그리고 4번째 메이저 CX 제조사인 트렉도 마찬가지로 풀인터널 CX로 업그레이드 되었다.>



<~21식 분은 이렇게 케이블이 보였다>



트렉의 CX boone (분)이 22식부터 새롭게 나옵니다.


캐년의 인플라이트, 자이언트의 TCX와 다르게 풀인터널로 바뀌었습니다.


UCI CX 리그 우승 전적이 있는 근본의 트렉 분!



이렇게 들어간댑니다 케이블이





전체적인 실루엣은 ~21식과 비슷합니다


마찬가지로 아이소 스피드 역시 그대로 달려나옵니다요


후방 아이소 스피드는 그 강도를 조절 불가하게 나옵니다




대신 싯포스트 방식으로 바뀐 체크포인트와 다르게 분의 경우 여전히 싯마스트를 사용합니다


가변을 못박는 단점이 있지만


아이소 스피드 등등 이런 부재들을 통해 경기 중 나오는 여러 범프들에 대한 충격 완화 효과를 보장해줍니다



멋지고 비쌉니다 전 못삽니다!



이론상 업다운이 크지 않고 페달링을 꾸준히 할 수 있는 숲길 지형에서 강세를 보일 겁니다