[일반] 근데 디브 좋은건 알겠는데

[캄파욜로(chichididi)]

급브레이크 잡을때 받는 피로도를

샥없는 로드가 어떻게 견디는거지?

스포크하고 포크가 그걸 다 받아낸다는건가?

- dc official App

[익명(210.105)]

일단 급브레이크 한번 잡으면 타이어 철심 드러남

[삼식형아(dice83)]

그래서 습라 포크 뽀각 잘하잖아 - dc App

[익명(39.7)]

ㅇㅇ 그래사 와장창 계속 사례 뜨잖아

[익명(222.120)]

그래서 최대한 경량화한 기함들 포크가 뽀각나는거임.

[뇌동이(kwlee0214)]

그래서 스포크 방식도, 스포크 갯수도, 휠 무게도, 포크 무게도 더 무겁자너

[익명(kj6618)]

그래서 프레임 무게가 800인대 포크 무게가 400그람 언저리임

[리자드킹(lkdci)]

그래서 동급이면 디브차가 1-2키로는 무겁자너

[익명(121.170)]

샥이랑 제동이랑은 무관함. 샥은 수직운동이고 제동은 회전운동 방향으로 잡는거라. 스키딩 날 정도로 잡아도 문제없음.

[캄파욜로(chichididi)]

근데 잭나이프 할 정도로 급브레이크 잡으면 어느정도 수직운동이랑 연관이 있지 않을까? - dc App

[후1/9(wangsangchu88)]

디스크 브레이크 걱정은 림브가 다하네 ㅋㅋ

[익명(175.112)]

나도 그런 점 때문에 디브 싫어함

[바겟트(rro0723)]

그니깐 무겁지 강제로 탄젠트 연결하니 스포크도 더 길어지고 갯수도 무게도 늘어나고