교차로 있고
빨간불 막 들어왔고
교차로 가기 전에 우측 골목 있고
차들은 전부 속도 줄어들고 있음
내 앞 차는 깜빡이 안키고 같이 속도 줄어드는 중
나도 속도 줄이다가 깜빡이 계속 안키길래 교차로까지는 가는줄 알고 천천히 앞 차를 추월 함
근데 갑자기 우회전해서 내가 날라감
나도 같은 차라고 생각하고 차가 완전히 멈추지 않는 이상 추월 안하는게 맞나?
교차로 빨간불 아니고 앞 차량 혼자 속도 줄어들었으면 의심이라도 했을텐데
[일반] 사고 난 뒤로 너무 고민되는데 어떻할까?
어닝(dkdnd)
2022-11-10 10:42
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안타까운데 일단 추월한 쪽이 책임을 져야하는 쪽이라서... 앞 차가 우측골목으로 들어갈 수 있다는 생각을 하면서 타야함 차 입장에서 생각해보면 마지막 차선에서 우회전할때 뒤에서 자전거가 올지 예측하기 힘드니까 우회전시 뒤에서 자전거가 올 거 예측 <<<<< 우측 골목이 있을때, 앞차 추월시 앞차가 우측 골목으로 들어갈 수 있음을 예측 이거거든
깜박이를 안켜서 앞 차의 과실도 있지만 사실 따지고 보면 같은 차선내 우측 추월이 훨씬 과실이 커
형태적 과실은 상대방이 더 클걸로 나오긴 했어 우측 도로로 붙지 않음+깜빡이 안킴+앞에 교차로 있어서 내게 유리한점+해당 골목 바닥에 신호 없는 횡단보도 있음 문제는 앞으로 생길 라이딩이 고민되는거
횡단보도 무조건 정지 보험사랑 얘기해보니 맞음 정지 했어야 함 교차로+깜빡이 때문에 상대 차량 속도 저하 후 이동 경로를 후방에서 인식할 수 없는데 그걸 빼버리면 어캄? 안전거리를 어떻게 확보함? 법적으로 완벅하게 자전거=차량 동급 취급해주면 인정
모든 차량이 정상 주행중인데 앞차만 속도가 느려짐=앞쪽 사고or우회전 인식 가능하므로 속도 줄이는건 필수 교차로 빨간불 들어오고 앞차 포함 모두 속도 느려짐=깜빡이도 안키고 같이 느려지는 만큼 앞차의 주행 목표를 후방에서 예상 불가능
그런식의 형태적 과실은 실제 가봐야알고, 나야 전문가가 아니니까 확실치 않지만
어찌 우측도로에 붙지 않음이 같은 차선 안 동시 주행보다 과실이 클것이며 깜박이 안킴보다 우측 추월의 과실이 더 클것이고 교차로가 있어서 유리한 점은 난 잘 모르겠고 해당 골목 바닥에 횡단보도가 있음은 사고의 발생 유무에 크게 영향을 끼치지 않을 것인데? 솔직하게 이야기 해서 차량 운전자 입장에서 똥밟은거 아님?
그런식으로 따지면 안전거리 미확보가 이 사고의 가장 큰 원인일 터인데? 그래도 형태적 과실이 차량이 더 크다는게 솔직히 이해가 안가네 차량은 그냥 깜박이 안키고 우회전 한 것 뿐인데..
글쓴이 답답하네 법적으로 횡단보도 무조건 정지 맞지 그런데 법규 위반한 걸로 따져보면 자전거가 훨씬 더 큰 법규를 위반했다고 예를 들어 깜박이 안키고 운전한 차량이 신호위반한 차량과 사고났을때, 깜박이 안켰다고 과실이 더 크다고 주장할 수 있어? 애초에 우측 추월이라는 훨씬 더 큰 잘못이 있어서 문제라니까 우측에 횡단보도가 있었을때, 이미 우회전 후 멈추었더라도 사고는 났자나... 그럼 우측 횡단보도의 존재 유무는 이 사고에서 아무런 영향을 주지 않아... 그리고 법적으로 자전거는 차량과 동급임
이사람 참 답답하네 골목에 신호가 있다고 내가 말함?
차량과 동급이면 자동차 전용도로 자전거 진입 가능?
어 나도 속도 줄였지 거진 사람이 걸어가는 속도보다 조금 더 빠른 속도로 이동하는 중이었음 그리고 블박 사고 직전엔 차 범퍼보다 내 자전거 바퀴가 더 앞서 있었음
그렇게 차도 자전거 전용도로 입갤 가능하고
뒤에서 자전거or오토바이가 추월할거란 예상을 못하니까 깜박이 키는거 아님? 교차로도 없는 도로에서 지혼자 속도 팍 줄이면 우회전 예측이라도 하지 교차로 빨간불 들어와서 차량들 전부 속도 줄이고 상대방은 깜빡이도 안키니 예측 불가능 아님?
법 법 말하는데 깜빡이 안킨 시점에서 이미 상대방 과실이 무겁게 나오게끔 되있어
내 블박에도 다 찍혔고 상대방 횡단보도 일시정지 안지킨것도 보험사쪽에서 인정했고 사고 직전 내가 차를 친게 아니라 차가 나를 쳤다는것도 인정했고 차보다 내가 앞선 시점에서 박은것도 확인됐어
비유 좋아하니 나도 비유 하나 해줌 교차로때문에 헤깔리나본데 그럼 교차로 없는 일반도로라 치자 차들이 전부 서행중임 인도는 자전거 겸용 도로 아니라서 원칙적으로 끌바 해야됨 차들은 전부 5km내외 주행중 너는 차들 속도 내는 그때까지 계속 차들과 같은 속도로 갈꺼야? 우측에 골목 한번씩 있고 차들은 깜빡이 안키고 갑자기 우회전 헐 수 있음
나도 마지막으로 대답해줄께 물론 마지막같은 상황이라면 나도 우측으로 마지막 차로에서 차량 옆으로 지나감 그런데, 그 상황에서 사고가 나면 내 책임이 더 커진다는 거지 비보호 좌회전 상황에서 내가 좌회전 하다가 사고나면 내 책임이 큰 것 처럼
https://www.ulsanpress.net/news/articleView.html?idxno=202008
니가
좋아하는 법
자전거는 서행하면서 차량의 우측으로 추월할 수 있다
법으로 명시되있는데 뭔 말이 더 필요함?
아오 너 진짜 면허 없지? 저기서 "앞지르기가 금지되는 장소는 교차로, 터널 안, 다리 위, 도로의 구부러진 곳, 비탈길의 고갯마루 부근 또는 가파를 비탈길의 내리막 등 지방경찰청장이 도로에서의 위험을 방지하고 교통의 안전과 원활한 소통을 확보하기 위해 필요하다고 인정하는 곳으로서 안전표지로 지정한 곳입니다." 교차로에서 앞지르기 금지자나... 우측 골목은 교차로 아님?
저 조항이 아니더라도 우측 추월시의 주의의무는 추월하는 사람이 훨씬 더 크게 가져야 한다고
말대로 법으로 명시되어있으니 이제 말 필요없지? 답답하다 차량의 입장에서 생각해보라고 니가 차량의 속도에 맞춰서 계속 서행하기 힘든 것 처럼 차량도 마지막 차선의 우측에서 언제 자전거가 올지 계속 긴장하면서 운전하기 힘들다고 이게 이해가 안가?
그래서 상대방 비중이 더 나온거잖슴 깜빡이 안킴+횡단보도 일시정지 무시 뭐 믿진 않겠지만 살면서 오랬동안 자전거 타면서 사고 첨당해봄 인도 안탄다면 거짓말이고 타긴 하지만 항상 초저속주행 하고 우측 골목 보이면 무조건 속도 내리고
그 깜박이 안킴 + 횡단보도 일시 정지 무시 보다 교차로에서 우측 추월이 훨씬 훠얼씬 더 큰 잘못이라고
니말마따나 내가 과실이 무거웠으면 내가 보험사한테서 입금 받지 못했겠지 인증해줘?
알겠어 니 과실이 더 작다... 내가 차량이었다면 난 무조건 소송간다 이런 건에 대해서는 암튼 자전거 조심히 타라
ㄹㅇ영상 보여주고 싶네 순간 판단으로 피할 수 있으먼 인정ㅋㅋ
횡단보도앞 무조건 정지를 말하는 네가 교차로에서 빨간불 들어오고 앞차 포함 모두 속도 느려짐 --> 그럼 너도 속도를 줄이는게 맞지 않나? 앞차의 주행목표를 후방에서 예상하기 어려운 것보다 앞차가 뒤에서 자전거 오는 것을 예상 하기 훨씬 더 어렵다고
아니 골목에 신호가 있다고가 아니고 예를 든거자나 아 이제 그만 말해야겠다 혹시 운전면허가 없으면 꼭 다시 차 운전하고 이글을 다시 보고 운전면허가 있는데도 이렇게 주장하면, 차도, 자전거도 끌고 나오지 않는 걸 추천한다
차량과 동급인데 자동차 전용도로 진입 불가능한 저속 자동차들 많고 화물차는 원칙적으로 1차로 통행금지인데 그럼 화물차는 자동차 아님? 자꾸 원칙 따지는 너는 왜 너한테 불리할때만 법적인 해석을 피함? 자동차 전용도로에 못들어간다고 차량과 자전거가 동급이 아니라는 것이 아님 오토바이는 그럼 차량과 동급이 아님? 오토바이는 도로교통법 말고 오토바이 교통법 따르나? 자전거는 그럼 그냥 내 마음대로타나?
아니 법적으로 동등한 규칙을 지켜야 한다랑 전용도로를 탈 수 있느냐 없느냐의 차이를 이해를 못하냐... 막말로 자전거는 그럼 역주행 가능함? 자동차 아니니까? 왜 이걸 이해 못해 공도 위를 다니는 모든 차/자전거는 도로교통법을 따라야하는데 자전거는 차가 아니니가 맘대로 다녀도 된다는거야?
그래 니말이 맞다 깜박이 안킨 앞차의 과실이 더 크다 그렇게 하도록 하자 대신 너도 차랑 자전거는 그만 타는걸 추천한다