그래블로 불혼바는 쉽지않네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
후드 성애자인데 이거 짜세난다 경량화도 조금 되겠네 ㅋ
임도 완전평지만 타거나 도로만 탈거면 상관없는데 조금이라도 다운있는 임도 타려면 웬만하면 드롭 필요하지 않나 싶음. 생활차로 쓰기엔 저상태로도 문제없긴 한데
이유가 머야
자세가 낮은게 안정감에서 좋은건가
후드잡고있으면 앞으로존나쏠릴거같음. 자세 낮추고 손으로 드롭 깊게잡아서 체중버텨야지 저런형태의 브레이크 잡으면 지지가 안될거같다. 브레이크 꽉잡히는건 별개
믈론 엉덩이도 뒤로 쭉빼야함
헐 나 지금까지 임도도 다 후드잡고 탐
개고수네
아니 리치 줄이고 스택 최대한 올린다고 드롭각도를 후드 기준으로 최대한 올렸더니 드롭잡으면 브레이크 레버가 거의 안닿이는 수준이라 평지 역풍때 자도에 사람 없으면 후드 잡음
아 잘못 말함 드롭 잡음
드롭에서 브렉기 안잡힌다메 드롭 잡는다니.. 혼란스럽네
아 사람없으면ㅋㅋ
어 여기 지방이라 자도에 자전거 별로 없음
의외로 생활차용 구동계임 - dc App
엥 ㄹㅇ???
혹시 뭔지 알려줄 수 있음?
글 올릴겡 - dc App
그래블이라서 드롭이 중요한건데
제 자전거 스택이 낮아서 드롭잡으면 허리 부러질거 같음
저거 tt차 불혼바랑 비슷한것 같은데 tt차타본 경험으로 생각해보면 개 불편할듯... 무게중심 앞으로 쏠리고 댄싱 개 불편함
저거 시마노 메트리아 레버임
metrea 그룹셋인데 단종되서 레어템임 핸들바도 전용사이즈 필요하고 - dc App
헣 단종임?
그래블로 불혼바는 쉽지않네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
후드 성애자인데 이거 짜세난다 경량화도 조금 되겠네 ㅋ
임도 완전평지만 타거나 도로만 탈거면 상관없는데 조금이라도 다운있는 임도 타려면 웬만하면 드롭 필요하지 않나 싶음. 생활차로 쓰기엔 저상태로도 문제없긴 한데
이유가 머야
자세가 낮은게 안정감에서 좋은건가
후드잡고있으면 앞으로존나쏠릴거같음. 자세 낮추고 손으로 드롭 깊게잡아서 체중버텨야지 저런형태의 브레이크 잡으면 지지가 안될거같다. 브레이크 꽉잡히는건 별개
믈론 엉덩이도 뒤로 쭉빼야함
헐 나 지금까지 임도도 다 후드잡고 탐
개고수네
아니 리치 줄이고 스택 최대한 올린다고 드롭각도를 후드 기준으로 최대한 올렸더니 드롭잡으면 브레이크 레버가 거의 안닿이는 수준이라 평지 역풍때 자도에 사람 없으면 후드 잡음
아 잘못 말함 드롭 잡음
드롭에서 브렉기 안잡힌다메 드롭 잡는다니.. 혼란스럽네
아 사람없으면ㅋㅋ
어 여기 지방이라 자도에 자전거 별로 없음
의외로 생활차용 구동계임 - dc App
엥 ㄹㅇ???
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그래블이라서 드롭이 중요한건데
제 자전거 스택이 낮아서 드롭잡으면 허리 부러질거 같음
저거 tt차 불혼바랑 비슷한것 같은데 tt차타본 경험으로 생각해보면 개 불편할듯... 무게중심 앞으로 쏠리고 댄싱 개 불편함
저거 시마노 메트리아 레버임
metrea 그룹셋인데 단종되서 레어템임 핸들바도 전용사이즈 필요하고 - dc App
헣 단종임?