다른 운송수단과는 다르게 순수하게 인력 100%으로만 움직이는 운송수단이라속도나 등판력 등 눈에 보이는 '수치'는 입문용 로드나 기함이나 크게 다르지 않을 수 있는데타봐야만 알 수 있는 가속력이라던가 승차감 치고나가는느낌 접지력 이런건 확실히 체감할 수 있지 않아??이상 SCR2만타본 갤럼이었습니다
내 경험으로는 체감은 못하는데 기록만 줄었음
빨리 플레어와라 후기 싸갖고와 ㅜ - dc App
논문자격시험이 금요일이라 금요일지나고 후기남기겠슴다
인간은 적응의 동물이라 체감은 딱 3일가는데 확실히 차이 있는건 맞음...단지 그차이가 가격대비만큼이냐의 문제
이젠 대리만족뿐이야 - dc App
힘든건 매한가지 ㅜㅜ
안다름 지랄 ㄴ 한 50짜리랑은 차이나겟지만 500이랑 1500은 체감안감
글쓴이의 scr2가 50에 가깝긴 하네
선수들은 0.1초라도 줄이기 위해서 그 500만원만큼 투자하는거겠죵??
선수들은 투자가아니라 협찬받는데 돈을 왜씀. 협찬못받는 애들이나 쓰갯지
그리고 승차감 접지력은 비싼거랑 상관없음 므틉도아니고..
접지력은 그렇다쳐도 진동을 잡아주는 승차감말고 치고나가는 승차감은 의미가 있지 않나? 그건 승차감이라고 안하나?
그거? 보통 강성좋아서 팍팍 치고나간다하는데 비싼거랑상관없다고봄
성능이라 보는게 맞지싶은디 - dc App
ㄴㄴ 좆도차이없음 ㄹㅇ
지오메트리에 따른 에어로한 자세에 영향을 받지싶은데, 일반인기준이면 구동계 무게 자세 3선에 끝나지싶어 - dc App