그래야 한다면 캘리퍼에 어떤구조적 차이가 있어서 그런거야?
당김비 차이있는데 그냥 써도 될껄 옛날 캔틸레버 이런거나 변환도르레 필요하고
아하 ㄳㄳ
나도 그런줄알고 그냥 교체하려니까 누가 레버마다 다르다고 해서 쫄았음
아니 오히려 캔틸레버는 필요가없음 V브렉용으로 나온 롱풀 레버/캘리퍼가 드롭바랑 호환이 힘듬
뭔 캘리퍼 달려있냐에따라 다름 지금있는게 롱풀인지 숏풀인지 알아봐야됨 모델명이 어떻게됨?
텍트로 md m280
찾아보니까 그건 롱풀 당김비 호환이라 STI 레버랑 바로 호환은 힘들듯(캘리퍼 바꿔야됨) problem solvers travel agent 같은 당김비 변환 도르래를 중간에 다는 방법도 있긴 한데 디브에 쓰기엔 좀 많이 어색할닷
헐.... 그럼 아쉬운대로 시마노 투어니 BR-XT805 굴러다니는거 있는데 이걸로 써도될까?
그것도 롱풀 캘리퍼인거 같아서 호환이 힘들거 같긴 함 ㅅㅂ 근데 네이버에다 검색해보니까 로드레버같은데 저런거 쳐 달고있네... 저러니까 기디가 안잡힌다는 소리가나오지 시발 차라리 TRP 스파이어 같은 숏풀 브렉 따로 구하는거 추천... (포스트 마운트일거같은데 알리에서 싸게구할수 있는 텍트로 브렉은 플랫마운트가 대부분인듯)
감사합니다 센세 ㅠㅠ
가능한 상황이라면 일단 달아 보고 영 레버가 깊게잡힌다 싶으면 새로 사서 끼는것도 방법이긴 한데 서브차면 해볼만한데 자주 타는 차면 좀 힘든 방법일거같긴 함
안타는 똥로드에 있는 부품들 자출용 미벨에 옮기려구 했는데 결국 거의다 사야되네 ㅋㅋ
당김비 차이있는데 그냥 써도 될껄 옛날 캔틸레버 이런거나 변환도르레 필요하고
아하 ㄳㄳ
나도 그런줄알고 그냥 교체하려니까 누가 레버마다 다르다고 해서 쫄았음
아니 오히려 캔틸레버는 필요가없음 V브렉용으로 나온 롱풀 레버/캘리퍼가 드롭바랑 호환이 힘듬
뭔 캘리퍼 달려있냐에따라 다름 지금있는게 롱풀인지 숏풀인지 알아봐야됨 모델명이 어떻게됨?
텍트로 md m280
찾아보니까 그건 롱풀 당김비 호환이라 STI 레버랑 바로 호환은 힘들듯(캘리퍼 바꿔야됨) problem solvers travel agent 같은 당김비 변환 도르래를 중간에 다는 방법도 있긴 한데 디브에 쓰기엔 좀 많이 어색할닷
헐.... 그럼 아쉬운대로 시마노 투어니 BR-XT805 굴러다니는거 있는데 이걸로 써도될까?
그것도 롱풀 캘리퍼인거 같아서 호환이 힘들거 같긴 함 ㅅㅂ 근데 네이버에다 검색해보니까 로드레버같은데 저런거 쳐 달고있네... 저러니까 기디가 안잡힌다는 소리가나오지 시발 차라리 TRP 스파이어 같은 숏풀 브렉 따로 구하는거 추천... (포스트 마운트일거같은데 알리에서 싸게구할수 있는 텍트로 브렉은 플랫마운트가 대부분인듯)
감사합니다 센세 ㅠㅠ
가능한 상황이라면 일단 달아 보고 영 레버가 깊게잡힌다 싶으면 새로 사서 끼는것도 방법이긴 한데 서브차면 해볼만한데 자주 타는 차면 좀 힘든 방법일거같긴 함
안타는 똥로드에 있는 부품들 자출용 미벨에 옮기려구 했는데 결국 거의다 사야되네 ㅋㅋ