코로나때문에 전세계적으로 자전거라는 레져 스포츠 시장 유입은 어마어마하게 늘었는데 반해서 소수의 제조사 독과점 형태인 자전거 공장들은 생산난을 겪어서 공급이 어마어마하게 줄었기 때문
공장에 코로나환자가 발생. -> 2주 생산 스톱.코로나로 실내 운동을 못하니 다 야외로 나옴. -> 런닝족 사이클족 증가.시마노 구동계 생산량 79% 수준인데 시마노 구동계 주문량이 158% 수준.완차에 우선공급하고 시장에 부품용으로 거의 안나옴.가격 상승.
원자재 가격 증가도 한몫하는중일듯
코로나때문에 전세계적으로 자전거라는 레져 스포츠 시장 유입은 어마어마하게 늘었는데 반해서 소수의 제조사 독과점 형태인 자전거 공장들은 생산난을 겪어서 공급이 어마어마하게 줄었기 때문
공장에 코로나환자가 발생. -> 2주 생산 스톱.코로나로 실내 운동을 못하니 다 야외로 나옴. -> 런닝족 사이클족 증가.시마노 구동계 생산량 79% 수준인데 시마노 구동계 주문량이 158% 수준.완차에 우선공급하고 시장에 부품용으로 거의 안나옴.가격 상승.
원자재 가격 증가도 한몫하는중일듯