[일반] 외국 레딧보면 다들 이제 훅리슨데

[익명(223.38)]

바잌레이다는 아예 시대가 바꼈다고..국내는 부정적인 의견이 많음?
천소산이 재작년에 한말로 아직도 신봉중인감?

엔비는 고질적으로 생산공정 느려서 물량 꽉 막혀있고
다들 짚이나 케이덱스로 가는 모양들이던데
국내는 이상하게 로발 프린스턴 보라 이런거 위주인가봄..
양키들은 로발 프린스턴 아주 극혐하는 분위기던데
보라는 팬층이 있어서 왜 아직도 얇은림이냐고 떼쓰고

[익명(222.120)]

훅리스 지원 타이어가 적은게 가장 큰 단점임. 훅리스 자체 문제라기보다는 주변 환경문제가 더 큼. 난 딱히 훅리스림에 문제는 없다고 생각함.

[익명(223.38)]

오천성이 호환되는데 흠

[리자드킹(lkdci)]

로드는 모르겠고 므틉 그래블은 훅리스 좀 그래

[용접고수박드래곤(indoyori)]

로발은 번들이라 지지층이 많고 프린스턴은 아조씨들이 화려한거 조아하자늠.. 보라는 그냥 이쁘니까? 짚은 비싼데 이슈가 너무 많고.. 너가 잘 알구있네. 엔비는 신형이 너무 적게 들어와서 사용자가 얼마 없어.. 여론이란거가 자기꺼가 최고인게 사람마음인게..

[익명(223.38)]

ㅇㅇ 나도 로발 인식 국내만 좋은게 이상해서

[용접고수박드래곤(indoyori)]

저번에도 함 썼는데 엔비는 팔아도 남는게 넘 없어서 소매입장에서두 메리트가 업서.. 근데 신형 ses 써본사람들 다 좋아죽드라

[익명(59.10)]

나열하신 휠 가운데 케이덱스 제외하고 단기적으로나마 이름 있는 휠 거의 다 경험해봤는데, 근래 티나게 좋았다고 느낀 휠이 신형엔비 6.7이에요. 가장 느낌이 좋지 않았던 휠이 보라 wto 60이었습니다. 훅리스 관련해서 논쟁이 되는건 아마 ETRTO 공기압 규정이 제일 거론될텐데, 정말 대단히 거구가 아니면 신경 쓸 필요가 없는데도 아마 방어심리가 발동되서 그런걸겁니다. 한국 소비자분들은 조심하는게 많아서 아마 조심스러운 부분이 단점으로 확대됐을테구요

[Propel(jjunstar07)]

훅리스 씨발 타이어가 안껴짐;; 타이어 선택지도 너무 적고

[케떡(121.129)]

딱히 장점이 없자나 dt exp 느낌

[익명(39.116)]

전기차랑 비슷한 느낌이지 좋은 건 알겠는데 지금 굳이 찍먹을? 내가 왜 내 돈 주고 베타테스터를 해야 하지?