실란트가 메꿨다고 그러는데
그럴 정도로 펑크 잘 나게 탄다는거 아님?
클린쳐로 탔으면 펑크 엄청 냈겠다는건데
그럼 튜브값 굳힌거라 튜브리스로 간게 돈 아낀건가?
클린쳐로 펑크 한번 안내고 타오던 애들은
튜브리스 써도 실란트가 메꿀일은 별로 없겠네
그럴 정도로 펑크 잘 나게 탄다는거 아님?
클린쳐로 탔으면 펑크 엄청 냈겠다는건데
그럼 튜브값 굳힌거라 튜브리스로 간게 돈 아낀건가?
클린쳐로 펑크 한번 안내고 타오던 애들은
튜브리스 써도 실란트가 메꿀일은 별로 없겠네
펑크는 운빨임
보닌 튜블러로 국종해봄..
그냥 펑크는 운이야.. - dc App
클린쳐나 튜블러였으면 매번 튜브갈거나 타이어 갈았을것.. - dc App
튜블리스 좋은건 알겠는데 클린처도 딱히 불편함이 없어서 안바꾸는중.. 2년간 노펑크
운빨이라기보다 로드돼지들이 튜브리스는 승차감이지! 하고 공기압 덜넣고 타서그럼
본인 클린쳐로 노펑크 국종갔다오고 튜블러로 올해 3천키로 탔는데 노펑크임 공기압관리 잘해주고 노면확인 잘하면 문제읍다
본인 로드돼지 튜브리스 1년째 노펑크
클린처였다면 펑크났을, 갑작스러운 단차를 만나도 안심되는건 있더라
쥬뷰리스 수리산 대부도 송도므틉파크 돌아댕겨도 멀쩡한디 - dc App
니말처럼 클린처 쓸때도 한번도 펑크 내본적 없어서 지금 튜블리스 쓰는데 실란트님 실물 본적 한번도 없음.
로드돼지 튜블리스 4000km 무펑 - dc App