이건 2018, 2020 스칼라티랑 차원이 다른데
일단 2018 스칼라티 105는 5800이 달려있음
그런데 2019 스칼라티 105는 풀 R7000이 달림
그리고 첼로가 이렇게 1년 팔다가 도저히 수지타산이 안맞았는지
2020부터 스칼라티 a3, a5, a7으로 세분화 시키면서 가격도 올리고 구성도 풀 105에서 브레이크 크랭크에서 조금 원가 절감을 함
그래서 최고 가성비는 스칼라티 105로 남게 됨
지금 나온지 꽤 되어서 감가 많이 되어서 130에 출시된거 40~50이면 구하는데 로드 입문에 이보다 더 좋을 순 없음
105 R7000 구동계만 살라고 해도 40~50 드는거 생각해보면
라고 판매예정자가 글을씁니다
그래서 얼마에 올리실거죠
40이면 정말 나쁘지않지
2020도 똑같은디? 2021부터 너프임
그리고 누가 40~50에 파노 중고딩나라 가봐도 죄다 70이상에 거래되는데 ㅋㅋ
요즘은 2019년이면 클라가 40-50임
알고 씨부리자... 2019 2020 105 라인은 원가절감 없다 그리고 뭔 수지타산이 안맞아 아래 노티스 cr라인업 정리하고 걔네가 스칼라티 하위 등급으로 들어간거지