둘다 써본입장으로써
아니 써봤다면 네비들어가는순간 무조건 와후인데;;
가민은 애초에 네비기능이라기보단 지도지
네비시늉 비슷하게 하느건 1030이거나 530이지만 이것도 수동
가민은 길 잘못들면 그자리 수정해서 찾아주지도못하고
죄다 수동으로 길 미리 만들어놔야하는데
와후는 그냥 핸드폰으로 내위치에서 실시간으로 최단경로 잡아주고
잘못들면 알려주고 그위치에서 다시 잡아주는데
나도 파워미터떄문에 억지로 가민쓰고있지만
그거아니면 무조건 와후가 났다
편리성부터 네비 시인성모든면에서
가민은 분석용임 그냥
파미쓰는데 와후는 뭐가 부족해서 안쓰는거냐? 수치 와후에도 다 뜨잖아
단순수치는 똑같이 표기되는데 와후커넥트에서 유저들이 만들어준 틀이 가민 백터 파워미터 기준으로는 넘사임 토크분석 페달링 분석 이 힘이 어디실린지 다 알려주니 여기서 넘사라서 억지로라고 불편해도 가민으로쓰는거임
그게 와후에선 뜨는게 없다구? 와후 후졌네...
와후에서 보여주는건 기본정보 케이던스 양쪽 밸런스 토크량정도가끝임 /여기서 디테일하게 분석 클릿위치에 따른 힘점 이런건 가민커넥트영역이라 와후에선 못봄
와후는 그런것도 못구현하고.. 아직 수준이 모자르긴하네. 그거 표시하는게 뭐 어렵다고
가민이 자체에서 구현한게아니라 카민커넥트라는 유저들이 올려논 프로그램들떄문에 저런 분석이 되는거임 가민도 저거안쓰면 와후랑 똑같이 기본정보만 표시됨
그럼 와후도 와후커넥터 만들면 끝나는거 아니야?
그냥 폰네비가 짱임ㅋㅋ - dc App
가독성 ㅆㅅㅌㅊ - dc App
ㅇㅇ 와후가 가민에 비해 좋다는거지 결국 제대로 지도할려면 핸드폰
그렇구나...와후를 안써봤더니 자세하게 몰랐음 - dc App
가민쓰다가 와후넘어가면 와 너무편하다 신세계 와후쓰다가 가민으로 돌아가면 아 씨발 시대가 어느떄인데 아직도 이지랄로 설정할까 현타존나오네
그래도 가민임.
틀딱년
아직 가민이 압도적 점유율떄문에 어쩔수없는거지 이미 점유율은 역전당하고있다
뭐가 됐든 구닥다리 기술에 왤케 비싼지..
십년전에도 그 소리는 똑같았음. 니가 모르는게 있나보다 생각해.
자전거판 자체가 대기업이 발을 들여놓는 순간 싸짐. 근데 대기업은 이런 구닥다리 기술분야에 투자할 가치를 못느껴서 안하는거라 백년뒤에도 비슷한 가격대일듯
글세 그 소리도 십년째면, 가민이 아니라 그 소리가 구닥다리가 아닐까?
걍 수요가 적으니까 가격 높아야 타산 맞는건 이해가는데, 스마트폰 보면 또 이해안되는거지ㅋㅋ
60이면 삼성 최신 플래그쉽 공기계를 구하는데
그러니까 스마트폰이 육십이고 얼마고 그 소리 지겹지 않냐? 결국 니가 이해 못하는거뿐이지 읺을까?
ㅋㅋㅋㅋㅆㅂ가민 본사 직원이냐? 왤케 화났노
수요고 자시고 소비자 입장에서 같은 가격에 품질 비교도 못함?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
십년째 똑같은 구닥다리 말이 지겹다고. 말도 못 알아듣네.
ㅋㅋㅋㅋ계산기에 60쓴거 정신승리하려고 ㅈㄴㅂㄷ대네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
10년 전엔 스마트폰도 ㅂㅅ이었고 난 중딩이었는데요?ㅋㅋㅋㅋㅋ
중딩인데도 틀이네.