내가생각하는 장단점은 이럼 가격은 캄파는 직구하고 다른건 국내서 사면 또이또이함
듀라 신형구동계및휠셋
장점:유지보수에서 편하다,이번 듀라는 흥삘
단점:전통적으로 시마노 휠셋은 더럽게 못만든다 캄파놀로나 짚대비 시마노 휠셋 듀라에이스휠셋은 만듬세가 내취향이 아님 제대로 나온정보가없어서 판단하기가 힘듬
캄파 슈퍼레코드 eps&보라울트라 wto
장점:겜성쩔,기어비가 친숙한편
단점:정비성 쉣 나 지방살아서 캄파정비하는샵 없음 보라울트라 wto가 생각보다 안가벼움 실망임
스램 레드이탭axs&짚 nsw353
장점:짚 nsw353은 정비성 좋고 진짜 가볍더라
단점:스램 레드 axs가 엄청나게 무거움 스램 레드 axs 크랭크 체인링 일체형인거 맘에 안듬
그러면 신형듀라에 짚 nsw353쓰면 되냐고 물어보는 현명한 자갤러가있셌지만 나는 깔맏춤에 죽고사는 낭만 망충이라서 그럼
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스램이 짚인수회사 짚 모기업이 스램이야
솔직히 캄파는 서울이라도 물어물어서 정비 되는 샵 찾아가야됨... 취급점이 있긴 있다는게 지방과는 다른 점이지만
전동구동계 고집할려는 이유가 구동게로 정비하는 일을 최대한 줄일려고 그런건지라
캄파뇰로/펄크럼 휄이랑 짚이랑 완성도 비교도 안됨
어디가 조ㅎ다는거임? 난 짚휠셋 이번거 엄청가볍거 제이밴드방식이라서 림정렬 쉬운게 호감포인트라서
캄파뇰로랑 DT가 제일 잘 만들어, 성능 얘기 아님. 성능 따지기 전에 광고한 치수는 맞아야 할꺼 아냐